[实用新型]大型折弯机双油泵系统

说明书

本实用新型公开了一种大型折弯机双油泵系统，包括第一油缸(9)、第二油缸(10)、机架(11)、滑块(12)以及两组相互独立的第一油泵系统和第二油泵系统，第一油泵系统和第二油泵系统分别安装在机架上，第一油泵系统与第一油缸对应连接并独立驱动第一油缸；第二油泵系统与第二油缸对应连接并独立驱动第二油缸。本实用新型通过两台电机分别单独驱动两个内啮合齿轮泵，使得两个内啮合齿轮泵分别从两个油箱中抽出液压油并持续供给对应的两个液压阀组，从而通过两个液压阀组分别控制两个油缸来驱动滑块产生压力，从而产生折弯力来对板材进行弯曲折弯，降低了对电机和油泵的性能要求，延长其使用寿命，同时减少了机组运行时的震动和噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种大型折弯机，尤其涉及一种大型折弯机双油泵系统。

背景技术

大型折弯机泛指设备吨位高、整体长度长的折弯设备。现有技术的大型折弯机为单油泵系统，即通过一个电机驱动一个油泵，通过一个液压阀组来执行对两个油缸的压力控制，从而实现带动滑块下滑产生折弯力来对板材进行弯曲折弯。现有技术的单油泵大型折弯机存在以下缺点：

1、单独一个油泵持续给液压阀组供油，从而控制两个油缸，油泵往往通过超负载运转才能达到持续所需的压力输出，同样的，驱动油泵的电机也需要超功率运转，导致油泵和电机的寿命大大缩短。

2、由于采用单独一个油泵提供整台设备的液压压力，因此对于油泵本身的参数，即排量和流量的要求更大、更高，对于电机功率的要求也更大，成本较高，设备的性价比低。

3、由于两个油缸横跨距离长，因此油路较长，采用单油泵驱动液压阀组期间，容易导致油路中产生空气，从而在油泵中或者油路中产生气泡，气泡在高压的作用下被击碎时会产生强烈震动和噪音，使得大型折弯机动作响应性大幅降低，动作迟滞，影响控制的精确性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大型折弯机双油泵系统，通过两台电机分别单独驱动两个内啮合齿轮泵，使得两个内啮合齿轮泵分别从两个油箱中抽出液压油并持续供给对应的两个液压阀组，从而通过两个液压阀组分别控制两个油缸来产生驱动滑块的压力，从而对板材进行弯曲折弯，降低了对电机和油泵的性能要求，延长其使用寿命，同时减少了机组运行时的震动和噪音。

本实用新型是这样实现的：

一种大型折弯机双油泵系统，包括第一油缸、第二油缸、机架和滑块，第一油缸和第二油缸分别设置在机架的两端，滑块通过第一油缸和第二油缸安装在机架上，并通过第一油缸和第二油缸的液压控制上下滑动；

所述的大型折弯机双油泵系统还包括两组相互独立的第一油泵系统和第二油泵系统，第一油泵系统和第二油泵系统分别安装在机架上，第一油泵系统与第一油缸对应连接并独立驱动第一油缸；第二油泵系统与第二油缸对应连接并独立驱动第二油缸。

所述的第一油泵系统包括第一电机、第一内啮合齿轮泵、第一油箱和第一液压阀组，第一电机的输出轴与第一内啮合齿轮泵的齿轮进口端连接，第一内啮合齿轮泵的齿轮出口端通过管道连接到第一油箱的出油口，第一内啮合齿轮泵的输出端与第一液压阀组的输入端连接，第一液压阀组的输出端与第一油缸的上腔连接。

所述的第二油泵系统包括第二电机、第二内啮合齿轮泵、第二油箱和第二液压阀组，第二电机的输出轴与第二内啮合齿轮泵的齿轮进口端连接，第二内啮合齿轮泵的齿轮出口端通过管道连接到第二油箱的出油口，第二内啮合齿轮泵的输出端与第二液压阀组的输入端连接，第二液压阀组的输出端与第二油缸的上腔连接。

所述的第一油泵系统和第二油泵系统对称设置在机架上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：