[实用新型]一种高效的发动机用机油滤清器

说明书

本实用新型涉及滤清器技术领域，且公开了一种高效的发动机用机油滤清器。该高效的发动机用机油滤清器,包括外壳、端盖、滤芯、出油口、进油口、排渣管、电磁阀、初级过滤网、吸油泵、吸油管和清理装置，所述外壳的顶部活动连接有端盖，所述外壳内中部固定安装有滤芯，所述端盖的顶部中端连通有出油口。该高效的发动机用机油滤清器，启动液压伸缩杆，液压伸缩杆伸张，使得推杆向下移动，在移动的同时，启动电动机，使得电动机带动第一齿轮及第二齿轮，从而使得滚筒刷转动，通过控制电动机逆时针转动，使得滚筒刷顺时针转动，从而实现清扫残渣的同时，将残渣甩至收集室内，以达到便于清理滤渣及提高效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种高效的发动机用机油滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

目前现有技术对于发动机用机油滤清器的效率低并没有得到改善，首先，滤芯在注入机油后起到核心过滤作用，但是在进行过滤的同时也会造成堵塞滤芯，容易导致滤芯的过滤无效，极易导致供油不足等情况，现有技术大多是利用旁通阀来解决滤芯堵塞带来的问题，但是治标不治本，得不到根本的解决方案，影响过滤效率，同时对发动机造成损伤。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效的发动机用机油滤清器，具备提高效率及清理效果好等优点，解决了滤芯堵塞及效率低的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高效的发动机用机油滤清器，包括外壳、端盖、滤芯、出油口、进油口、排渣管、电磁阀、初级过滤网、吸油泵、吸油管和清理装置，所述外壳的顶部活动连接有端盖，所述外壳内中部固定安装有滤芯，所述端盖的顶部中端连通有出油口，所述端盖的顶部左端连通有进油口，所述外壳的底端左侧连通有排渣管，所述排渣管上开设有电磁阀，所述进油口的底端活动安装有初级过滤网，所述外壳内顶端固定安装有吸油泵，所述吸油泵的吸油端连通有吸油管，所述滤芯之间安装有清理装置。

所述清理装置包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆固定安装在端盖底端中部，所述液压伸缩杆的伸缩端套设有缓冲弹簧，所述液压伸缩杆的伸缩端活动连接有推杆，所述推杆上固定连接有收集盒，所述收集盒内顶部右侧固定安装有电动机，所述电动机的输出端活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的右侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的底端活动连接有滚筒刷，所述滚筒刷的左侧开设有收集室，所述滚筒刷的底端及顶端均活动连接有轴承套。

进一步的，所述吸油泵的吸油端连通有吸油管，吸油泵的出油端连通有出油口，吸油泵的正表面固定安装有液压伸缩杆。

进一步的，所述液压伸缩杆的伸缩行程与外壳内深度相匹配，且推杆上的收集盒的数量为四个，且每个收集盒活动连接在滤芯的两侧。

进一步的，所述初级过滤网活动安装在进油口底端，且初级过滤网的左端活动连接有外壳内左侧内壁，初级过滤网的右端活动连接有滤芯的左端。

进一步的，所述收集盒内活动连接有导轨，且导轨的顶端固定连接在初级过滤网的右侧底端，导轨的底端固定连接有外壳内底端内壁。

进一步的，所述电动机的外部套设有防油罩，且电动机的底端通过传动轴活动连接有第一齿轮，滚筒刷的圆周上设有除渣刷毛，电动机的转动方向为逆时针方向。

本实用新型的有益效果是：