[实用新型]一种自行车前叉暂时存放支架有效
申请号: | 201920649762.2 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209831607U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 王丽 | 申请(专利权)人: | 天津市胜来电动自行车有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车前叉 放置板 本实用新型 放置孔 存放支架 支撑组件 连接架 前叉 适配 使用灵活性 放置方式 放置支架 上端 立管 拿取 | ||
本实用新型公开了一种自行车前叉暂时存放支架,包括放置板,设置在放置板下端的支撑组件以及设置在放置板两侧的连接架,放置板、支撑组件和连接架构成了放置支架本体。本实用新型一种自行车前叉暂时存放支架通过在放置板上设置有与自行车前叉的左前叉和右前叉相适配的第一放置孔和第二放置孔以及与自行车前叉的上端立管相适配的第三放置孔;因此使得对自行车前叉放置提供了两种放置方式,且便于使用者拿取,进而有效的提高了本实用新型的使用灵活性。
技术领域
本实用新型涉及支架相关技术领域,具体为一种自行车前叉暂时存放支架。
背景技术
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统;转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用,此外,还可以起到控制自行车行驶的作用。自行车前叉是自行车舒适度的决定性灵魂零件。
自行车前叉组件结构,具体请参阅申请号为CN201710726467.8且公开号为CN109421864A一种防护性能优越的自行车前叉,包括立管、主支座、左前叉管和右前叉管,立管固定在主支座上部的中心位置,左前叉管和右前叉管固定在主支座的下部两侧,立管的内部下端设有支撑管,支撑管的上方设有第一减震元件,立管的内部上端固定有第二减震元件,第一减震元件和第二减震元件之间设有弹性元件,主支座前部的中心位置设有探头,左前叉管和右前叉管的前部设有照明灯,左前叉管和右前叉管的下端设有连接片,连接片上设有安装孔,安装孔的上方右前叉管的底部一侧设有刹车装置定位块。
本发明的申请人发现,现有技术中的自行车前叉用存放支架结构简单且使用方式单一,进而易对放置过程中的自行车前叉造成损坏,从而无法满足目前对自行车前叉用存放支架的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车前叉暂时存放支架,旨在改善现有技术中的自行车前叉用存放支架结构简单且使用方式单一,进而易对放置过程中的自行车前叉造成损坏,从而无法满足目前对自行车前叉用存放支架的使用需求的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种自行车前叉暂时存放支架,包括放置板,设置在放置板下端的支撑组件以及设置在放置板两侧的连接架,放置板、支撑组件和连接架构成了放置支架本体;通过放置板对自行车前叉进行放置,且便于通过支撑组件对放置板进行支撑且便于通过放置板对自行车前叉进行放置,从而有效的提高了本实用新型的使用精度;
放置板上设置有与自行车前叉的左前叉和右前叉相适配的第一放置孔和第二放置孔以及与自行车前叉的上端立管相适配的第三放置孔,且第一放置孔、第二放置孔和第三放置孔均设置为贯穿孔,且第一放置孔和第二放置孔的内侧均设置有与自行车前叉的下端的刹车装置定位块相适配的第一定位孔和第二定位孔;因此使得对自行车前叉放置提供了两种放置方式,第一种:通过第一定位孔和第二定位孔对自行车前叉的下端的刹车装置定位块进行导向,从而便于对自行车前叉的左前叉和右前叉进行导向放置在第一放置孔和第二放置孔内;另外一种:通过第三放置孔对自行车前叉的上端立管进行放置,进而使得第一放置孔和第二放置孔对自行车前叉的左前叉和右前叉进行限位,且便于使用者拿取,进而有效的提高了本实用新型的使用灵活性,且第一放置孔、第二放置孔和第三放置孔内均设置有与之相适配的防护垫圈,进而便于通过防护垫圈有效的增加了自行车前叉与第一放置孔、第二放置孔和第三放置孔之间的摩擦力,从而有效的增加了放置支架本体对自行车前叉的放置收纳的精度;
放置板的两侧均设置有连接架,连接架与放置板固定连接,且连接架上均设置有挂环组件,且挂环组件与连接架相互滑动连接,挂环组件由挂钩、连接柱和连接环构成,挂钩通过连接柱与连接环相连接;
支撑组件由设置在放置板下端四周的支撑架构成,且支撑架与放置板固定连接。
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