[实用新型]一种变速箱差速器的检测固定装置

说明书

本实用新型提供一种变速箱差速器的检测固定装置，包括底板，所述底板上固定设置有固定轴，所述固定轴外套设有旋转座，旋转座绕固定轴的轴线旋转，旋转座远离底板的顶端固定连接有差速器固定机构，所述底板上还设置有伸缩锁定机构，所述伸缩锁定机构伸出时限制旋转座旋转，收缩时不限制旋转座旋转。为解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种既能满足力矩紧固固定需求又能满足圆跳动检测的旋转需求的变速箱差速器的检测固定装置。

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，具体涉及一种适用于变速箱差速器总成装配中的力矩紧固与检测差速器中央齿圈圆跳动的检测固定装置，属于机械技术领域。

背景技术

目前各变速箱厂家差速器总成装配中涉及到力矩紧固与圆跳动检测，由于差速器结构不规则，力矩紧固需采用夹具固定，而圆跳动检测需要将差速器安装上变速箱箱体后再进行检测。

现有设计的用于装配和检测圆跳动的紧固装置存在以下缺点：(1)差速器力矩紧固夹具无法旋转，力矩紧固作业时，作业人员需调整作业位置，操作不便，效率低下；(2)差速器装配上箱体后再检测圆跳动，如检测结果不符合要求，则需拆卸调整后再重新装配，操作复杂；(3)力矩紧固与圆跳动检测分开作业，无法集成至同一装置上实现两种工况需求，灵活性差，应用领域窄。

因此，需要设计一种既能满足力矩紧固固定需求又能满足圆跳动检测的旋转需求的变速箱差速器的检测固定装置。

发明内容

为解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种既能满足力矩紧固固定需求又能满足圆跳动检测的旋转需求的变速箱差速器的检测固定装置。

本实用新型上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种变速箱差速器的检测固定装置，包括底板，所述底板上固定设置有固定轴，所述固定轴外套设有旋转座，旋转座绕固定轴的轴线旋转，旋转座远离底板的顶端固定连接有差速器固定机构，所述底板上还设置有伸缩锁定机构，所述伸缩锁定机构伸出时限制旋转座旋转，收缩时不限制旋转座旋转。

通过采用上述技术方案，可应对多种操作作业需求，当需要对差速器进行夹紧固定时，将差速器总成的小端安装在差速器固定机构上，夹紧固定差速器，对差速器进行安装、检修、拆卸等力矩作业；对于差速器总成安装后，需要对差速器齿圈进行检测，检测时，用电机或者人工驱动旋转座旋转，固定在旋转座上端的差速器与旋转座同轴旋转，将千分表接触差速器齿圈背侧的端面，根据千分表数据跳动量就可以反映齿圈是否安装恰当，此为本文中所述的圆跳检测。

本实用新型的进一步设置为：差速器固定机构设置有与差速器总成的小端相啮合的啮合齿座，所述啮合齿座固定在旋转座顶端。

通过采用上述技术方案，差速器在安装时，将小端上的齿孔与啮合齿座上的凸齿进行啮合，使差速器总成稳定地插接在啮合齿座上。

本实用新型的进一步设置为：还包括固定套，所述固定套与差速器总成的小端的轮廓相匹配，所述固定套固定在旋转座顶端，啮合齿座固定在固定套内。

通过采用上述技术方案，固定套与差速器总成的小端的轮廓相匹配，能进一步对差速器总成进行稳固、支撑卡紧作用。

本实用新型的进一步设置为：伸缩锁定机构包括设置在底板上的锁定座，锁定座上设置有锁定杆固定筒，所述锁定杆固定筒内开设有贯穿锁定杆固定筒的伸缩卡槽，伸缩锁定杆贯穿伸缩卡槽伸出锁定杆固定筒，所述锁定杆固定筒的侧壁上开设有与伸缩卡槽正对衔接的锁定卡槽，所述伸缩锁定杆上固定设置有挡销，所述挡销贯穿锁定卡槽向外伸出，形成伸缩锁定杆的锁定和释放结构。