[实用新型]一种防噪EGR阀

说明书

本实用新型公开了一种防噪EGR阀，涉及一种汽车配件，具体包括电机壳和阀体，所述阀体的侧面开设有开口，开口的外圈固定安装有套筒，电机壳套接在套筒上与阀体固定连接，电机壳和阀体内均开设有隔音腔；所述电机壳的内部侧壁上固定安装有滑轨，滑轨滑动安装有电机座；所述电机壳的内壁顶面和底面均固定安装固定块，固定块朝向阀体的一侧与第一弹簧的一端固定连接，第一弹簧的另一端与密封环的一侧固定连接。本实用新型结构简单，制造难度低；在本实用新型的使用过程中，电机壳和套筒便于拆卸，便于对EGR阀进行检修，降低了工作人员的工作难度；阀体和电机壳内均开设有隔音腔，电机壳内安装有密封环，有效提高了EGR的防噪功能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种防噪EGR阀。

背景技术

EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。

现有的EGR阀在使用时不具备防噪功能，导致噪音很大，容易给周边的人带来不适，而且一旦EGR阀出现损坏时，拆卸不方便，检修困难，提高了检修人员的工作难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防噪EGR阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防噪EGR阀，包括电机壳和阀体，所述阀体的侧面开设有开口，开口的外圈固定安装有套筒，电机壳套接在套筒上与阀体固定连接，电机壳和阀体内均开设有隔音腔；

所述电机壳的内部侧壁上通过焊接的方式固定安装有滑轨，滑轨的底部焊接加强筋，滑轨上滑动安装有电机座，电机座的上表面通过胶水粘合的方式固定安装有橡胶垫；

所述电机壳的内壁顶面和底面均通过焊接的方式固定安装有固定块，固定块朝向阀体的一侧与第一弹簧的一端固定连接，第一弹簧的另一端与密封环的一侧固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述套筒与阀体一体成形。

作为本实用新型进一步的方案：所述电机壳的内径与套筒的外径一致。

作为本实用新型进一步的方案：所述隔音腔内填充玻璃棉。

作为本实用新型进一步的方案：所述电机壳与套筒的连接处顶端和底端均滑动安装有竖直的销钉，套筒上对应销钉的位置开设有销槽，销钉的一端伸出电机壳的外部焊接有拉环，拉环朝向电机壳的一侧与第二弹簧的一端固定连接，第二弹簧的另一端与电机壳的外侧固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封环由天然橡胶制成且密封环的外径与电机壳的内径一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型主要由电机壳、套筒和阀体构成，结构简单，制造难度低；在本实用新型的使用过程中，电机壳和套筒便于拆卸，从而当EGR阀内的部件发生损坏时，便于对EGR阀进行检修，降低了工作人员的工作难度；阀体和电机壳内均开设有隔音腔，通过隔音腔提高了EGR阀隔音防噪的功能，电机壳内安装有密封环，通过密封环对电机壳和阀体的连接处进行密封，进一步提高了EGR的防噪功能。

附图说明

图1为一种防噪EGR阀的结构示意图。

图2为一种防噪EGR阀中A部分的局部放大图。

如图所示：电机壳1、隔音腔2、阀体3、套筒4、密封环5、第一弹簧6、固定块7、橡胶垫8、电机座9、滑轨10、拉环11、第二弹簧12、销钉13、销槽14。

具体实施方式