[实用新型]一种柴油机筒式催化器封装有效
申请号: | 201920651221.3 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210068271U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 胡朝稳;吕颂;花瑞富 | 申请(专利权)人: | 合肥神舟催化净化器股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035 |
代理公司: | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 毛雨田 |
地址: | 231131 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化器壳体 颗粒过滤组件 本实用新型 净化区域 内部设置 一端设置 转换组件 组件壳体 催化器 刮油槽 刮油环 密封槽 密封环 催化 金属蜂窝催化剂 催化器衬垫 柴油颗粒 进气通道 排气通道 膨胀衬垫 尾气泄漏 柴油机 筒式 催化剂 封装 尾气 阻挡 | ||
1.一种柴油机筒式催化器封装,包括催化器壳体(1),其特征在于:所述催化器壳体(1)一端设置有进气通道(2),所述催化器壳体(1)另一端设置有排气通道(3),所述催化器壳体(1)内部从左到右依次开设有DOC净化区域(4)与CDPF净化区域(5),所述DOC净化区域(4)与CDPF净化区域(5)内部对应设置有DOC催化转换组件(6)与CDPF颗粒过滤组件(7),所述DOC催化转换组件(6)与CDPF颗粒过滤组件(7)均包括组件壳体(8)、金属蜂窝催化剂(9)和催化器衬垫(10),所述组件壳体(8)靠近两端的表面从外到内均依次开设有一个刮油槽(11)和两个密封槽(12),所述刮油槽(11)内部设置有刮油环(13),所述密封槽(12)内部设置有密封环(14),所述刮油环(13)与密封环(14)均包含有对接缺口(15),三个所述对接缺口(15)相邻之间均依次错开90-120度安装。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机筒式催化器封装,其特征在于:所述催化器壳体(1)位于DOC净化区域(4)与CDPF净化区域(5)均开设有衬垫槽(16),所述衬垫槽(16)内部固定连接有膨胀衬垫(17),所述膨胀衬垫(17)与催化器衬垫(10)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机筒式催化器封装,其特征在于:所述催化器壳体(1)外表面位于DOC净化区域(4)与CDPF净化区域(5)两端位置为凹槽设置,所述催化器壳体(1)内壁位于DOC净化区域(4)与CDPF净化区域(5)两端位置为凸起设置。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机筒式催化器封装,其特征在于:所述催化器壳体(1)内部位于DOC催化转换组件(6)与CDPF颗粒过滤组件(7)之间设置有第一颗粒滤网(18),所述CDPF颗粒过滤组件(7)与排气通道(3)之间设置有第二颗粒滤网(19),所述DOC催化转换组件(6)、CDPF颗粒过滤组件(7)、第一颗粒滤网(18)与第二颗粒滤网(19)相互平行设置。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机筒式催化器封装,其特征在于:所述DOC催化转换组件(6)为柴油车氧化型催化剂,所述CDPF颗粒过滤组件(7)为柴油车颗粒过滤器。
6.根据权利要求4所述的一种柴油机筒式催化器封装,其特征在于:所述第一颗粒滤网(18)与第二颗粒滤网(19)均为陶瓷蜂窝滤网。
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