[实用新型]一种油箱试漏装置

说明书

本实用新型提供了一种油箱试漏装置，包括底座和支撑架，底座顶面一端设有立板，立板顶端和支撑架一侧通过铰链转动连接，支撑架顶面两端均设有挡板，底座顶面和支撑架底面之间设有调节机构。调节机构包括第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆，底座顶面开设有滑槽，滑槽内水平设有第一液压伸缩杆和滑块，且滑块固定设置在第一液压伸缩杆的一端上，滑块和滑槽配合设置，支撑架底面设有固定块，第二液压伸缩杆倾斜设置在滑块和固定块之间。本实用新型中在铰链的作用下，通过调节机构可以调节支撑架的倾斜角度，进而改变油箱的倾斜角度，利于多种试漏测试的要求，避免油箱漏油但没有观察到的现象。

技术领域

本实用新型涉及试漏装置技术领域，尤其涉及一种油箱试漏装置。

背景技术

油箱是液压系统中储存液压油或液压液专用的容器，在飞机、汽车或其他设备中有着广泛的应用。油箱的密封性对油箱来说是非常重要的，为了确保油箱不会泄露，会在生产油箱的过程中，需要进行试漏作业。油箱的试漏作业一般都是把油箱放在固定架上进行。但是，传统的油箱试漏装置不可调节，无法改变油箱的倾斜角度，不利于多种试漏的要求，存在着油箱漏油但没有观察到的风险。为此，我们提出一种油箱试漏装置。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种油箱试漏装置，以解决传统的油箱试漏装置不可调节，无法改变油箱的倾斜角度，不利于多种试漏的要求，存在着油箱漏油但没有观察到的风险的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：一种油箱试漏装置，包括底座和支撑架，所述底座顶面一端设有立板，所述立板顶端和支撑架一侧通过铰链转动连接，所述支撑架顶面两端均设有挡板，所述底座顶面和支撑架底面之间设有调节机构。

优选的，所述调节机构包括第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆，所述底座顶面开设有滑槽，所述滑槽内水平设有第一液压伸缩杆和滑块，且滑块固定设置在第一液压伸缩杆的一端上，所述滑块和滑槽配合设置，所述支撑架底面设有固定块，所述第二液压伸缩杆倾斜设置在滑块和固定块之间，且第二液压伸缩杆两端分别和滑块、固定块转动连接。

优选的，所述挡板的横截面采用L型结构，所述支撑架顶面开设有多个螺纹孔，所述挡板的底板上开设有沉头孔，所述螺纹孔和沉头孔之间通过螺栓连接。

优选的，所述底座和支撑架均采用框架型结构。

优选的，所述调节机构的数量为三个，且三个调节机构沿底座的长度方向均匀分布。

本实用新型提供了一种油箱试漏装置，有益效果在于：通过底座支撑起支撑架，通过两个挡板卡住待试漏的油箱，调节两个挡板的相对位置，可适应不同尺寸的油箱，另外，在铰链的作用下，通过调节机构可以调节支撑架的倾斜角度，进而改变油箱的倾斜角度，利于多种试漏测试的要求，避免油箱漏油但没有观察到的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型油箱试漏装置的主视图；

图2为本实用新型油箱试漏装置的俯视图；

图3为本实用新型油箱试漏装置的侧视图；

图4为本实用新型油箱试漏装置的轴测图。

图中：底座1、支撑架2、立板3、铰链4、挡板5、螺纹孔6、沉头孔7、螺栓8、固定块9、滑槽10、第一液压伸缩杆11、滑块12、第二液压伸缩杆13。

具体实施方式