[实用新型]一键多用的电气控制装置及系统

说明书

本实用新型实施例公开了一种一键多用的电气控制装置及系统，该装置包括：第一开关；第一继电器、第二继电器和电磁阀；第一继电器包括常闭开关、第一常开开关、第二常开开关和线圈，第二继电器包括常闭开关、第一常开开关、第二常开开关和线圈；第一继电器的第一常开开关与电磁阀串联于第一供电回路；第二继电器的线圈与电磁阀并联；第一开关与第一继电器的线圈以及第一继电器的第二常开开关串联于第二供电回路；第二继电器的常闭开关与第一继电器的第二常开开关并联；第二继电器的第一常开开关与第一继电器的第一常开开关并联。本实用新型实施例提供的一键多用的电气控制装置及系统，能够有效提高操作效率。

技术领域

本实用新型实施例涉及电气设计技术，尤其涉及一种一键多用的电气控制装置及系统。

背景技术

目前，汽车内饰件加工生产过程中，所需要的电气控制系统大多由PLC单独控制，人工操作的按钮也采用一键一动式设计，即设备的各个气缸前进后退命令、上升下降命令以及设备自动启动命令等都使用多个按钮分开控制。

然而，用在动作单一的设备中采用PLC成本昂贵，一键一动式的电气系统较为复杂，人工接线周期长，多个按键导致操作繁琐，造成操作效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种一键多用的电气控制装置及系统，能够有效提高操作效率。

第一方面，本实用新型实施例提供了一键多用的电气控制装置，包括：

第一开关；第一继电器、第二继电器和电磁阀；所述第一继电器包括常闭开关、第一常开开关、第二常开开关和线圈，所述第二继电器包括常闭开关、第一常开开关、第二常开开关和线圈；所述第一继电器的第一常开开关与所述电磁阀串联于第一供电回路；所述第二继电器的线圈与所述电磁阀并联；所述第一开关与所述第一继电器的线圈以及所述第一继电器的第二常开开关串联于第二供电回路；所述第二继电器的常闭开关与所述第一继电器的第二常开开关并联；所述第二继电器的第一常开开关与所述第一继电器的第一常开开关并联。

可选的，所述电气控制装置还包括第二开关、第三继电器和时间继电器；所述第三继电器包括线圈、常开开关和常闭开关，所述时间继电器包括线圈和常闭开关；所述第二开关与所述第三继电器的线圈串联于第三供电回路；所述第三继电器的常开开关与所述时间继电器的线圈串联，串联后的电路与所述电磁阀并联；所述时间继电器的常闭开关与所述第一继电器的第一常开开关串联于所述第一供电回路。

可选的，所述电气控制装置还包括第四继电器和第五继电器；所述第四继电器包括线圈、第一常开开关、第二常开开关和常闭开关，所述第五继电器包括线圈和常闭开关；所述第四继电器的线圈与所述第三继电器的常闭开关、所述第一继电器的常闭开关、所述第二继电器的第二常开开关以及所述第一开关串联于第四供电回路；所述第四继电器的第一常开开关与所述第二继电器的第二常开开关并联；所述第四继电器的常闭开关串接于所述第二供电回路；所述第五继电器的线圈与所述第四继电器的第二常开开关串联于第五供电回路；所述第五继电器的常闭开关串接于所述第一供电回路。

可选的，所述第一开关为自复位式按钮开关，所述第二开关为自锁式按钮开关。

可选的，所述电气控制装置还包括电源和空气开关，所述第一供电回路、所述第二供电回路、所述第三供电回路、所述第四供电回路和所述第五供电回路均通过所述空气开关与所述电源连接。

可选的，所述电气控制装置还包括电源开关，所述第一供电回路、所述第二供电回路、所述第三供电回路、所述第四供电回路和所述第五供电回路均通过所述电源开关与所述电源连接，所述电源开关与所述空气开关串联。

可选的，所述电气控制装置还包括电源指示灯，所述电源指示灯与所述电源开关串联。