[实用新型]一种蓄电池组漏液监测装置有效
申请号: | 201920652228.7 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210005655U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 孙健 | 申请(专利权)人: | 沈阳众智诚创科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382;G01R31/371;G01R31/396;G01M3/40 |
代理公司: | 41166 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐杨阳 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池组 支撑板 盖子 减震装置 保护壳 接线孔 通风孔 滑槽 支撑板上表面 减震 本实用新型 蓄电池 第一滑块 顶部设置 滑动连接 监测模块 监测设备 监测装置 两侧设置 稳定因素 散热 滑块 接线 漏液 下端 | ||
本实用新型属于监测设备技术领域,尤其为一种蓄电池组漏液监测装置,包括保护框,所述保护框上设置有通风孔,所述保护框的两侧设置有第一滑槽,所述第一滑槽与第一滑块滑动连接,所述两个滑块的一端固定连接有支撑板,所述支撑板的下端设置有减震装置,所述支撑板上表面固定连接有蓄电池组,所述蓄电池组上设置有监测模块,所述保护壳顶部设置有盖子,所述盖子上设置有接线孔;通过设置在支撑板下的减震装置能够对蓄电池进行减震,防止在使用时因不稳定因素导致蓄电池组受到损坏,在保护壳顶部的盖子上设置有接线孔,能够方便对蓄电池组进行接线,提高蓄电池组的实用性,同时通风孔可以对蓄电池组进行散热。
技术领域
本实用新型属于监测设备技术领域,具体涉及一种蓄电池组漏液监测装置。
背景技术
目前,电动汽车以节能、环保无污染而受到各国重视,但由于电动汽车的蓄电池组缺乏有效的监测设备,司机和维护人员无法得知每一节蓄电池的状态,也就无法及时发现、维护及替换有问题的电池,整个蓄电池组工作在无监管状态下,使得蓄电池组的过度充电、放电、过热的现象得不到有效控制,亏电电池长期与较好的电池一起串联使用,不但其自己的状态会加剧恶化,而且还严重影响蓄电池的寿命,造成蓄电池极大的浪费。因此,迫切需要一种能监测蓄电池组性能状态的蓄电池监测设备。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种蓄电池组漏液监测装置,具有可以检测出蓄电池组中有无电池漏液,同时可以对蓄电池组进行保护等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种蓄电池组漏液监测装置,包括保护框,所述保护框上设置有通风孔,所述保护框的两侧设置有第一滑槽,所述第一滑槽与第一滑块滑动连接,所述两个第一滑块的一端固定连接有支撑板,所述支撑板的下端设置有减震装置,所述支撑板上表面固定连接有蓄电池组,所述蓄电池组上设置有监测模块,所述保护框顶部设置有盖子,所述盖子上设置有接线孔。
优选的,所述减震装置包括伸缩柱,所述伸缩柱的顶端开设有伸缩孔,且伸缩孔内卡接有伸缩滑套,且伸缩滑套内穿设有伸缩杆,所述伸缩孔的左右两侧均开设有第二滑槽,且两个第二滑槽内均滑动连接有第二滑块,且两个第二滑块的相对面分别固定连接在伸缩杆底端的左右两侧面,所述伸缩杆的底端和伸缩孔的相对面通过弹簧固定连接,且伸缩杆的顶端焊接在支撑板的下表面。
优选的,所述监测模块包括处理器,所述处理器与液漏监测模块、电压监测模块和电流监测模块输出端连接。
优选的,所述处理器可与存储模块和内嵌软件进行双向数据传输,且可以输出数据信号给显示模块和报警器,可接收与处理来自蓄电池组的监测数据。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型,通过设置在支撑板下的减震装置能够对蓄电池进行减震,防止在使用时因不稳定因素导致蓄电池组受到损坏,在保护壳顶部的盖子上设置有接线孔,能够方便对蓄电池组进行接线,提高蓄电池组的实用性,同时通风孔可以对蓄电池组进行散热。
本实用新型,通过设置液漏监测模块可以对蓄电池组漏液进行监测,电压和电流监测模块可以对蓄电池组的电压和电流进行监控,进而反馈到处理器通过处理器和内嵌软件对传输数据进行分析,通过对比分析出蓄电池组是否漏液,进而显示到显示模块,存储模块用来存储检测数据,报警模块在检测到蓄电池液漏时发出报警提示。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型正视的剖视结构示意图;
图2为本实用新型中减震结构的放大结构示意图;
图3为本实用新型中盖子的俯视结构示意图;
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