[实用新型]一种盖板开启指示通风筒有效
申请号: | 201920652852.7 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210063344U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 王坚;薛春;李菊平;李小平;王瑜 | 申请(专利权)人: | 江苏丰源船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63J2/02 | 分类号: | B63J2/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可转动连接 弧形连杆 盖板 螺纹段 螺纹套 开盖机构 通风筒 本实用新型 固定连接块 盖板开启 固设 手轮 筒体 体内 | ||
本实用新型公开了一种盖板开启指示通风筒,该通风筒包括筒体、以及设置于该筒体内的开盖机构,该开盖机构包括连轴、设置于该连轴第一端的第一螺纹段、设置于该连轴第二端的第二螺纹段、固设于该连轴第二端端部并用于带动该连轴转动的手轮、套设于该第一螺纹段上的第一螺纹套、套设于该第二螺纹段上的第二螺纹套、与该第一螺纹套可转动连接的第一弧形连杆、与该第二螺纹套可转动连接的第二弧形连杆、与该第二弧形连杆顶端可转动连接的第一盖板、与该第一弧形连杆顶端可转动连接的第二盖板、与该第一盖板第二侧固定连接的第一连接块、与该第二盖板第一侧固定连接的第二连接块、以及同时与该第一连接块和第二连接块可转动连接的固定连接块。
技术领域
本实用新型涉及一种盖板开启指示通风筒。
背景技术
现有的船舶用通风筒通常通过设置于通风筒内的双开盖板转动控制通风筒的开启或关闭,但现有的双开盖板通常设置于通风筒内,用户在转动手轮控制双开盖板开启或关闭时,无法看到双开盖板的开启或关闭准确角度,从而不能根据需要准确调节双开盖板的开启或关闭角度,给用户使用造成一定的不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的上述缺陷,提供一种盖板开启指示通风筒。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种盖板开启指示通风筒,该通风筒包括筒体、以及设置于该筒体内的开盖机构,该开盖机构包括连轴、设置于该连轴第一端的第一螺纹段、设置于该连轴第二端的第二螺纹段、固设于该连轴第二端端部并用于带动该连轴转动的手轮、套设于该第一螺纹段上的第一螺纹套、套设于该第二螺纹段上的第二螺纹套、与该第一螺纹套可转动连接的第一弧形连杆、与该第二螺纹套可转动连接的第二弧形连杆、与该第二弧形连杆顶端可转动连接的第一盖板、与该第一弧形连杆顶端可转动连接的第二盖板、与该第一盖板第二侧固定连接的第一连接块、与该第二盖板第一侧固定连接的第二连接块、以及同时与该第一连接块和第二连接块可转动连接的固定连接块,该第一螺纹段和第二螺纹段上的螺纹方向相反,该第一螺纹套内侧壁上设有可与该第一螺纹段螺接的第一内螺纹,该第二螺纹套内侧壁上设有可与该第二螺纹段螺接的第二内螺纹,该通风筒还包括固设于该第一盖板第一侧中部并可伸出至该通风筒外的指示杆、以及设置于该筒体上供该指示杆伸出的长条状开口。
在本实用新型所述的盖板开启指示通风筒中,该第一螺纹套上固设有第一连接部,该第一连接部上设有第一轴孔,该第一弧形连杆底端设有第二轴孔,该第一轴孔和第二轴孔通过第一转轴连接,该第二螺纹套上固设有第二连接部,该第二连接部上设有第三轴孔,该第二弧形连杆底端设有第四轴孔,该第三轴孔和第四轴孔通过第二转轴连接。
在本实用新型所述的盖板开启指示通风筒中,该第一盖板底面中部设有第三连接部,该第三连接部上设有第五轴孔,该第二弧形连接杆顶端设有第六轴孔,该第五轴孔与该第六轴孔通过第三转轴连接,该第二盖板底面中部设有第四连接部,该第四连接部上设有第七轴孔,该第一弧形连接杆顶端设有第八轴孔,该第七轴孔与该第八轴孔通过第四转轴连接。
在本实用新型所述的盖板开启指示通风筒中,该第一连接块第一端与该第一盖板第二侧顶面固定连接,该第一连接块第二端设有第一连接孔,该第二连接块第二端与该第二盖板第一侧顶面固定连接,该第二连接块第一端设有第二连接孔,该固定连接块上设有第三连接孔,该第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔通过第五转轴连接。
在本实用新型所述的盖板开启指示通风筒中,该第一盖板和第二盖板均为半圆盘状盖板,该第一盖板第一侧为圆弧形,该第二盖板第二侧为圆弧形。
在本实用新型所述的盖板开启指示通风筒中,该连轴第一端端部设有可供该连轴插入转动的连接座,该连接座中部设有可供该连轴第一端插入转动的插入孔。
在本实用新型所述的盖板开启指示通风筒中,该连接座固设于该通风筒内侧壁。
在本实用新型所述的盖板开启指示通风筒中,该筒体外侧壁上位于该长条状开口侧边设有角度标识。
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