[实用新型]一种积放小车

说明书

本实用新型公开了一种积放小车，包括一号卡接壳和二号卡接壳，所述一号卡接壳和二号卡接壳相对卡接，一号卡接壳和二号卡接壳夹中处上端均焊接有衔接板，衔接板内部横向穿插有一号螺栓，一号卡接壳一侧与衔接板夹中处穿插有一号限位杆，一号限位杆周侧面设置有一号旋转轮，一号卡接壳一侧中间处焊接有衔接框。工作人员在安装时，可将其一号卡接壳和二号卡接壳平行相对，并将其支撑梁卡接到中间位置处，同时二号旋转轮也将会对其支撑梁进行抵压，随后再通过旋转一号螺栓塞入衔接板中，并最后使用螺母将其一号螺栓进行固定，继而再将其后小车塞入一号卡接壳和二号卡接壳中，通过旋转二号螺栓对其进行螺纹固定，从而完成安装操作。

技术领域

本实用新型涉及一种输送领域，具体是一种积放小车。

背景技术

输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。积放小车是输送机中的一个部件，现有积放小车的承载轮大多为塑料材质，结构不牢固，长时间使用容易损坏，降低生产效率，并且不容易进行更换安装。因此，本领域技术人员提供了一种积放小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种积放小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种积放小车，包括一号卡接壳和二号卡接壳，所述一号卡接壳和二号卡接壳相对卡接，一号卡接壳和二号卡接壳夹中处上端均焊接有衔接板，衔接板内部横向穿插有一号螺栓，一号卡接壳一侧与衔接板夹中处穿插有一号限位杆，一号限位杆周侧面设置有一号旋转轮，一号卡接壳一侧中间处焊接有衔接框，衔接框夹中处竖向穿插有二号限位杆，二号限位杆周侧面设置有二号旋转轮，一号卡接壳和二号卡接壳下端夹中处卡接有后小车，后小车两侧均设置有若干二号螺栓。

工作人员在安装时，可将其一号卡接壳和二号卡接壳平行相对，并将其支撑梁卡接到中间位置处，同时二号旋转轮也将会对其支撑梁进行抵压，随后再通过旋转一号螺栓塞入衔接板中，并最后使用螺母将其一号螺栓进行固定，继而再将其后小车塞入一号卡接壳和二号卡接壳中，通过旋转二号螺栓对其进行螺纹固定，从而完成安装操作。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号螺栓一端螺纹套接有螺母，一号螺栓通过螺母进行固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一号旋转轮内部设置有一号轴承，一号旋转轮通过一号轴承与一号限位杆转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述二号旋转轮内部设置有二号轴承，二号旋转轮通过二号轴承与二号限位杆转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一号卡接壳和二号卡接壳形体相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述后小车一端设置有尾板，一号卡接壳和二号卡接壳夹中处设置有支撑梁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计有一号卡接壳、二号卡接壳、一号螺栓、后小车、二号螺栓、一号旋转轮、二号旋转轮，工作人员在安装时，可将其一号卡接壳和二号卡接壳平行相对，并将其支撑梁卡接到中间位置处，同时二号旋转轮也将会对其支撑梁进行抵压，随后再通过旋转一号螺栓塞入衔接板中，并最后使用螺母将其一号螺栓进行固定，继而再将其后小车塞入一号卡接壳和二号卡接壳中，通过旋转二号螺栓对其进行螺纹固定，从而完成安装操作。

附图说明

图1为一种积放小车的结构示意图。

图2为一种积放小车的侧视图。