[实用新型]一种汽车蓄电池隔音隔热装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车蓄电池隔音隔热装置，包括框体，所述框体的底部开设有方形槽，所述方形槽内套接有稳定板，所述框体的内腔的上方套接有顶板，所述框体内套接有橡胶套，所述橡胶套内壁的底部放置有电池本体。本实用新型通过对框体的改进，框体的底部设置为稳定板，基板用于固定整个隔热装置，并且内部的第一填充层、第一隔热层、第二填充层和第二隔热层不仅能够起到隔离外部热量的作用还能够减少噪声的传播，尤其设置有发泡套，在使用中，震动产生的噪音的第一传播途径为固体传播，而发泡套有较好的减震声音震动的特点，又能够稳定的进行隔音，铝合金外框的氧化锌，能够避免装置出现锈蚀，使得整体的寿命会增加。

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池隔音隔热装置技术领域，具体为一种汽车蓄电池隔音隔热装置。

背景技术

电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

有蓄电池设置在发动机舱内，汽车在运行中，发动机舱内会产生较高的温度，而蓄电池在高温的情况下会出现使用寿命低的情况，严重的会造成蓄电池受热出现膨胀和爆炸的情况，这样会造成事故的风险，而现有的电池隔热装置的隔热效果不是非常的明显，尤其在保证蓄电池在合适的工作环境下工作时，另外其电池运行中存在电流电晕的异常响声，也是现有的隔热装置无法克服的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车蓄电池隔音隔热装置，解决了现有的汽车蓄电池隔音隔热装置隔热效果一般和电池响声无法隔离的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车蓄电池隔音隔热装置，包括框体，所述框体的底部开设有方形槽，所述方形槽内套接有稳定板，所述框体的内腔的上方套接有顶板，所述框体内套接有橡胶套，所述橡胶套内壁的底部放置有电池本体，所述橡胶套内腔的上方套接有橡胶板，所述橡胶板的顶部与所述顶板的底部固定连接，所述电池本体的两个连接头延伸并贯穿至所述顶板的上方；

所述电池本体上套接有发泡套；

所述框体包括铝合金外框，所述铝合金外框内一侧设置有第一填充层、第一隔热层、第二填充层和第二隔热层，所述第二隔热层内壁通过粘粘层与所述橡胶套外壁粘接；

所述稳定板包括基板，所述基板的上下两侧分别设置有面板和底板，所述面板的顶部与所述电池本体的底部粘接。

优选的，所述稳定板套接在所述框体内壁底部的中部，所述稳定板的顶部与所述橡胶套的顶部固定连接。

优选的，所述连接头上套接有圆柱隔热套，所述圆柱隔热套包括金属套，所述金属套内套接有隔离套，所述隔离套内套接有圆柱吸声套，且所述圆柱吸声套的顶部开设有通槽。

优选的，所述第一填充层、所述第一隔热层、所述第二填充层和所述第二隔热层的形状均与所述铝合金外框的形状相同。

优选的，所述发泡套有四个发泡板固定连接，且所述发泡板的材料为橡塑保温板。

优选的，所述圆柱隔热套的底端从上至下依次贯穿顶板的顶部与所述橡胶板的顶部且延伸至所述橡胶板的下方。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车蓄电池隔音隔热装置。具备以下有益效果：