[实用新型]一种公路施工路障警示装置有效
申请号: | 201920655144.9 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210140787U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 郭建鑫;蔡俊乾 | 申请(专利权)人: | 郭建鑫 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/623;E01F9/646 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 李戍 |
地址: | 262700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 路障 警示 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路施工路障警示装置,包括底座、支撑筒、转板、握把和安拆结构,所述底座的底端安装有安拆结构,所述底座的顶端固定有支撑筒,且支撑筒内部的底端安装有转板,并且转板的底端铰接有握把,所述转板的顶端固定有蓄电池,所述支撑筒的内部安装有固定板,且固定板的底端固定有承力板,并且承力板顶端的拐角位置处皆焊接有连接柱,所述连接柱的顶端固定有拨动环,所述支撑牌的表面安装有控制面板,且控制面板内部单片机的输出端与频闪灯带的输入端电性连接。本实用新型不仅增强了装置使用时的稳定,便于装置使用时驾驶者远处分辨信息,而且提高了装置使用时充电与运输的便利性。
技术领域
本实用新型涉及施工技术领域,具体为一种公路施工路障警示装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,各个领域都在不断的进步,其中施工工艺的进步较为惊人,特别是在公路施工的过程中,故障检测警示指导也从人工化转向了智能化,其中施工点前后都要放置相应的故障警示装置。
现在市面上有很多的此类装置,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、传统的此类警示装置使用时需要各个施工现场循环利用,不便于拆装,从而严重的影响了警示装置使用时的便利程度;
2、传统的此类警示装置使用时在公路上车辆较多,风力较大,易倾倒,从而严重影响了警示装置使用时在公路上的稳定程度;
3、传统的此类警示装置使用时不能够根据现场情况来调节信息展示的高度,从而给人们的使用带来了很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工路障警示装置,以解决上述背景技术中提出警示装置不便于充电与运输、易倾倒以及展示效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工路障警示装置,包括底座、支撑筒、转板、握把和安拆结构,所述底座的底端安装有安拆结构,所述底座的顶端固定有支撑筒,且支撑筒内部的底端安装有转板,并且转板的底端铰接有握把,所述转板的顶端固定有蓄电池,所述支撑筒的内部安装有固定板,且固定板的底端固定有承力板,并且承力板顶端的拐角位置处皆焊接有连接柱,所述连接柱的顶端固定有拨动环,且拨动环位置处的支撑筒一侧设置有开槽,所述支撑筒的顶端固定有颈盖,且颈盖的顶端安装有支撑牌,所述支撑筒表面的两侧皆固定有储存筒,所述支撑牌的表面固定有显示框,且显示框两侧的支撑牌表面皆固定有频闪灯带,并且频闪灯带的输入端与蓄电池的输出端电连接,所述支撑牌的表面安装有控制面板,且控制面板内部单片机的输出端与频闪灯带的输入端电性连接,所述支撑牌表面的两侧皆固定有等间距的反光条。
优选的,所述拨动环内部的中心位置处铰接有螺柱,且螺柱的一端延伸至支撑牌的内部,并且螺柱远离承力板的一端延伸至固定板的外部。
优选的,所述安拆结构从下到上依次设有支撑板、斜柱、底板、卡接槽、卡接头以及条形杆,所述支撑板的两端皆铰接有斜柱,所述支撑板的一端固定有底板,且底板的两端皆固定有条形杆。
优选的,所述条形杆的一端固定有卡接头,且卡接头一侧的底板的表面安装有卡接槽,并且卡接槽与卡接头相互卡接。
优选的,所述抗风结构从下到上依次设有储存筒、漏斗、透明检测框、橡皮塞以及拉环,所述储存筒的顶端固定有漏斗,且漏斗的一端延伸至储存筒的内部,所述储存筒表面的中心位置处固定有透明检测框。
优选的,所述储存筒的底端固定有橡皮塞,且橡皮塞的表面为磨砂封层结构,并且橡皮塞的一端固定有拉环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路施工路障警示装置不仅增强了装置使用时的稳定,便于装置使用时驾驶者远处分辨信息,而且提高了装置使用时充电与运输的便利性;
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