[实用新型]电池包组件保护装置和设置有该装置的车辆有效

专利信息
申请号: 201920655238.6 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN210191179U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 陈松 申请(专利权)人: 观致汽车有限公司
主分类号: B60L50/71 分类号: B60L50/71;B60L50/72
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 易咏梅
地址: 215513 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池 组件 保护装置 设置 装置 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池包组件保护装置,用于保护安装在车辆底盘处的电池包组件,其特征在于,所述保护装置包括:

横梁,所述横梁沿车辆行驶方向设置在所述电池包组件的前方且其底面被设定成低于所述电池包组件的底面或与所述电池包组件的底面平齐;和

安装部件,所述安装部件沿所述车辆的竖直方向延伸穿过所述横梁,其一端与所述横梁固定地连接,另一端通过连接件可拆卸地附接所述车辆的车身,

其中,所述连接件被构造成能够延伸穿过所述电池包组件在所述车身上的安装点,从而将所述电池包组件和所述横梁一同固定至所述车身。

2.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述横梁的形状被设计成与所述电池包组件底部前端面的形状相适应。

3.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述横梁的与所述电池包组件面对的部位设计有避让结构,以避免所述横梁与所述电池包组件发生干涉。

4.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述横梁包括沿所述车身的横向延伸的中心区段和分别从所述中心区段的两端向后并向外发散地延伸的侧部区段。

5.根据权利要求4所述的保护装置,其特征在于,所述中心区段与所述侧部区段之间通过弧形段连接。

6.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述横梁形成为中空结构。

7.根据权利要求6所述的保护装置,其特征在于,所述横梁的壁厚为2mm-4mm。

8.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述横梁的横截面形成为矩形或圆形。

9.根据权利要求1或8所述的保护装置,其特征在于,所述横梁为整体式构件或由至少两个构件连接在一起而形成。

10.根据权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述安装部件为多个柱状体,所述多个柱状体沿所述横梁均匀布置。

11.根据权利要求10所述的保护装置,其特征在于,所述柱状体为内部中空的安装套筒。

12.根据权利要求11所述的保护装置,其特征在于,所述安装套筒贯穿所述横梁并分别在所述横梁的顶表面和底表面上焊接在所述横梁上。

13.根据权利要求12所述的保护装置,其特征在于,所述安装套筒的内孔被构造成具有不同内径的台阶形孔。

14.根据权利要求13所述的保护装置,其特征在于,所述台阶形孔包括具有第一内径的上部孔和具有第二内径的下部孔,而且所述第二内径大于所述第一内径。

15.根据权利要求14所述的保护装置,其特征在于,所述上部孔为能够与所述连接件螺纹接合的螺纹孔,所述连接件为双头螺栓,其中,所述双头螺栓的一端与所述上部孔螺纹接合,另一端穿过所述电池包组件及所述车身上的安装孔并通过紧固件固定在所述车身上。

16.一种车辆,所述车辆在底盘处安装有电池包组件,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-15中任意一项所述的电池包组件保护装置。

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