[实用新型]砌墙粉墙钢筋混凝土浇灌桥墩一体成型机有效

专利信息
申请号: 201920655381.5 申请日: 2019-05-04
公开(公告)号: CN210031540U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 鲁小和 申请(专利权)人: 上海居绿建筑装饰工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200444 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 水泥输送 运输轮 钢筋混凝土浇灌 钢筋混凝土桥墩 一体成型机 液压油缸 自动分离 垂直管 电动的 微动轮 螺丝 砌墙 墙体 桥墩 浇灌 垂直 预制板 水泥 表面形成 单向水阀 螺丝连接 四周模板 自动清洗 拆除 高压水 泡沫板 水输送 伸缩 大砖 墙模 小砖 余渣 混凝土 对称
【说明书】:

一种砌墙粉墙钢筋混凝土浇灌桥墩一体成型机,通过开启纵向的纵向微动轮、横向的运输轮和调整微动轮液压油缸和模板液压油缸的伸缩,砌墙粉墙钢筋混凝土浇灌桥墩一体成型机被自动移到准确的位置、多套间通过螺丝连接成完整的墙模和垂直,通过水泥输送垂直管注入水泥,相互对称的模板间的泡沫板或大预制板或大砖或小砖的缝隙和表面形成墙体,水输送垂直管管内通入的高压水通过单向水阀后自动清洗水泥输送垂直管和水泥输送管管内的水泥余渣,拆除连接的螺丝,开启电动的运输轮倒退,模板与墙体自动分离,在浇灌钢筋混凝土桥墩时,混凝土从模板的上面浇灌,拆除连接四周模板的螺丝,开启电动的运输轮倒退,模板与钢筋混凝土桥墩自动分离。

技术领域

本实用新型涉及一种砌墙粉墙钢筋混凝土浇灌桥墩一体成型机,用于建筑造房或浇灌桥墩。

背景技术

目前现有的技术中,大多采用框架和砖混结构建筑造房或人工分小块汇集制模钢筋混凝土浇灌桥墩,这种技术的墙体在使用大砖或小砖块或钢筋混凝土浇灌桥墩时,经过人工砌筑、粉平和批平工序或人工架设脚手架通过螺丝和支架连接小块模板拼接制模,工序多、耗时、耗力、浪费大、隔热效果差、对环境污染严重、成本高和易于发生龟裂渗水或脱落或浇灌的钢筋混凝土桥墩精度低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种砌墙粉墙钢筋混凝土浇灌桥墩一体成型机,以解决现有技术的墙体在使用大砖或小砖块或钢筋混凝土浇灌桥墩时,经过人工砌筑、粉平和批平工序或人工架设脚手架通过螺丝和支架连接小块模板拼接制模,工序多、耗时、耗力、浪费大、隔热效果差、对环境污染严重、成本高和易于发生龟裂渗水或脱落或浇灌的钢筋混凝土桥墩精度低的问题。

本实用新型的技术方案是:采用前端和后端分别设有通电轮与轮轴相对转动的轮轴轴心水平前后向的运输轮,在该前端和后端的运输轮的左侧上面分别设有右端分别通过有弹性减振的减振器与该前端和后端的运输轮的轮轴两端分别固定连接的右面向右分别超出所述的运输轮右端边缘的下面的高度分别高于该运输轮上端边缘的高度的矩形方管的水平左右向的车架横杆,在该前端和后端的车架横杆的之间的左端和右端分别设有与该前端和后端的车架横杆固定连接的矩形方管的车架纵杆,在该右端的车架纵杆的下面的前端和后端分别设有轮轴轴心分别与所述的运输轮的轮轴轴心相互垂直的下边缘的高度低于该运输轮的下边缘高度的通电轮与轮轴相对慢速转动的纵向微动轮,在该前端和后端的纵向微动轮与所述的右端的车架纵杆之间分别设有下端通过螺丝与该纵向微动轮轮轴两端固定连接的上端通过支架和左右向轴心螺丝与所述的右端的车架纵杆转动连接的垂直向的长条形支架的微轮支架,在该前端的微轮支架的中部后侧和后端的微轮支架的中部前侧分别与所述的右端的车架纵杆中部下面之间分别设有下端分别与该前端的微轮支架的中部和后端的微轮支架的中部通过左右向轴心螺丝转动连接的倾斜的上端分别通过支架和左右向轴心螺丝与所述的右端的车架纵杆转动连接的通过收缩控制开关或伸长控制开关通入高压循环的液油提升或降低所述的前端和后端的纵向微动轮分别以前端和后端的微轮支架上端的左右向的轴心螺丝转动的微动轮液压油缸,在所述的左端的车架纵杆的中部下侧设有立杆下端的高度与所述的运输轮下边缘的高度相同的上端与该左端的车架纵杆通过螺丝固定连接的通电下端立杆可升降的电动升降杆,在所述的左端的车架纵杆的中部左侧设有向左可拉伸和拉伸后能收缩的矩形管的通过锁扣定位的右端与该左端的车架纵杆左面固定连接的伸缩杆,在该伸缩杆的左端上侧设有通过螺丝和支架与该伸缩杆固定连接的座的鞍座,在所述的伸缩杆的左端下侧设有上端通过垂直向轴心的轴承和螺丝与该伸缩杆转动连接的下端通过减振器和螺丝与轮轴两端分别固定连接的通过控制减振器两侧的脚踏或电动控制轮子转动方向的轮轴心前后向的被转动或通电转动的方向轮,在所述的左端和右端的车架纵杆的中部之间的前端和后端分别设有与该左端和右端的车架纵杆固定连接和分别穿过该左端和右端的车架纵杆的左面和右面的圆管的水泥输送管和水输送管,在该水泥输送管和水输送管分别与所述的前端和后端的车架横杆之间的下部分别设有储电的电池、接受摇控信号和手转调速器分别控制所述的运输轮和纵向微动轮转速的控制器和提供高压循环液油通过收缩控制开关或伸长控制开关控制所述的微动轮液压油缸收缩或收缩后伸长的液压泵,在所述的右端的车架纵杆的右侧设有所在的平面与所述的前端和后端的车架横杆分别垂直和通过支架和前后向的轴心螺丝分别与该前端和后端的车架横杆的右端转动连接的矩形的垂直的下边缘的高度不低于所述的运输轮下边缘的高度的上边缘高度高于所述的车架横杆的高度的模板,在该模板的前端边缘、后端边缘、上端边缘和下端边缘分别设有所在平面与该模板所在的平面分别相互垂直的向左的宽度相同的相互相交处固定连接的矩形的带穿壁孔的前侧面加固板、后侧面加固板、上侧面加固板和下侧面加固板,在所述的模板的左面的前端和后端自上而下分别设有至少两行向右穿过和超出该模板右面的短的右端尖的螺丝的定位螺丝和穿过该模板板壁的孔的模板连接螺丝孔,在所述的模板的左侧上部设有与该模板右面连通的带内丝芽圆盖密封的圆管的混凝土注入管,在所述的模板的左侧的前端和后端的模板连接螺丝孔的后侧和前侧分别安装下端端口通过三通管和软管与所述的水泥输送管右端端口连通的顶端与所述的上侧面加固板固定密封连接的垂直的圆管的分别在所述的定位螺丝和该模板连接螺丝孔相同的高度处通过圆管与该模板右面连通的水泥输送垂直管,在该前端和后端的水泥输送垂直管的上端的后侧和前侧分别设有向该水泥输送垂直管管内单向连通反向截止的水阀的单向水阀,在该前端和后端的单向水阀之间的下侧设有上端通过三通管分别与该单向水阀连通的下端通过三通管和软管与所述的水输送管右端端口连通的垂直的圆管的水输送垂直管,在所述的模板的左侧中部自上而下分别设有高度分别与所述的定位螺丝和模板连接螺丝孔的高度相同的分别与该模板右面通过水过滤器连通的向左向排除过滤水的阀的余水排除阀,在该最下端的余水排除阀相同的高度的前侧和后侧的模板的左面分别设有通过软管与所述的水泥输送垂直管和水输送垂直管下端连通的圆管活动穿过的穿壁孔的后水泥输送管穿孔和后水管穿孔,在所述的前侧面加固板的后侧设有与该前侧面加固板的后面通过支架固定连接的垂直的圆管的顶端密封的圆管的顶面圆心带穿壁孔的下端的高度低于所述的模板中部高度的吊锤定位管,在该吊锤定位管的下侧设有上端锤线穿过该吊锤定位管的顶面圆心孔的内置电池和向下射红外线光的下端圆锥形的重力吊锥的垂直度红外线检测仪,在该垂直度红外线检测仪的下侧设有水平面的多圈环形或正方形图案中心与该垂直度红外线检测仪下端的圆锥尖端对齐和有小间隙的分别与所述的前侧面加固板的后面和模板的左面固定连接的检测仪校对板,在所述的模板中部的左侧设有通电振动的与该模板通过螺丝和支架固定连接的振动器,在该振动器的下侧设有上端与所述的模板通过支架和前后向的轴心螺丝为转轴活动连接的下端通过支架和前后向的轴心螺丝为转轴分别与所述的水泥输送管和水输送管的右端之间活动连接的通过启动收缩控制开关通入所述的液压泵的高压循环液油转动所述的模板以该模板与所述的车架横杆之间连接的支架和前后向的轴心螺丝为转轴逆时针方向转动最大角度至该模板所在平面为水平向的模板液压油缸。

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