[实用新型]柴油机的多功能发电机支架有效
申请号: | 201920655417.X | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209724490U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 钟盛;李泽明 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F02B63/04 |
代理公司: | 11279 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 席勇;俞佳<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭子 发电机支架 凸台 柴油机 多功能发电机 本实用新型 安装固定 支架 发电机安装 气缸盖 接管 | ||
本实用新型公开了一种柴油机的多功能发电机支架,包括:发电机支架本体。发电机支架本体包括:至少一个第一安装搭子、至少两个第二安装搭子、第一凸台、第二凸台以及两个第三安装搭子。至少一个第一安装搭子开设于发电机支架本体的一侧上,且至少一个安装固定搭子用以与柴油机的气缸盖固定连接;至少两个第二安装搭子开设于发电机支架本体的另一侧上,且至少两个第二安装搭子用以供发电机安装固定;第一凸台设置于至少一个第一安装搭子的一侧;第二凸台设置于至少一个第一安装搭子的另一侧;以及两个第三安装搭子用以供EGR废气接管安装固定。借此,本实用新型的柴油机的多功能发电机支架,结构简单合理,功能多样化。
技术领域
本实用新型是关于发动机零部件技术领域,特别是关于一种柴油机的多功能发电机支架。
背景技术
发动机的发电机支架是实现固定支撑发动机发电机的关键零部件,其结构强度及功能对发动机的电器系统以及发动机功率输出有着重要影响。目前所用发支架存在功能结构较为单一,以及存在焊接工艺成形支架,整体支架强度、功能、质量难以得到保证,不仅影响发动机整体各系统布置,甚至会降低发动机的动力输出功率转化效率,进而提高发动机整体油耗。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油机的多功能发电机支架,其结构简单合理,功能多样化。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种柴油机的多功能发电机支架,包括:发电机支架本体。发电机支架本体包括:至少一个第一安装搭子、至少两个第二安装搭子、第一凸台、第二凸台以及两个第三安装搭子。至少一个第一安装搭子开设于发电机支架本体的一侧上,且至少一个第一安装搭子用以与柴油机的气缸盖固定连接;至少两个第二安装搭子开设于发电机支架本体的另一侧上,且至少两个第二安装搭子用以供发电机安装固定;第一凸台设置于至少一个第一安装搭子的一侧;第二凸台设置于至少一个第一安装搭子的另一侧;以及两个第三安装搭子开设于第二凸台的斜上方,且两个第三安装搭子用以供EGR废气接管安装固定;其中,第一凸台与第二凸台用以供皮带惰轮安装固定。
在一优选的实施方式中,至少一个第一安装搭子的数量为四个,四个第一安装搭子为沉孔结构,且四个第一安装搭子与气缸盖的安装面为凸起结构。
在一优选的实施方式中,至少两个第二安装搭子的数量为四个,且其中两个第二安装搭子与发电机支架本体呈Y型结构,另两个第二安装搭子也与发电机支架本体呈Y型结构。
在一优选的实施方式中,四个第一安装搭子之间具有加强筋。
在一优选的实施方式中,四个第二安装搭子之间具有加强筋,且加强筋与发电机的形状相似。
在一优选的实施方式中,第一凸台与发电机支架本体呈Z型结构。
在一优选的实施方式中,第二凸台为锥体结构,且第二凸台与第一凸台之间具有加强筋。
在一优选的实施方式中,两个第三安装搭子为凸起结构。
在一优选的实施方式中,发电机支架本体还包括通孔,通孔开设于两个第三安装搭子之间,且通孔用以供EGR废气接管穿过。
在一优选的实施方式中,发电机支架本体为一体铸造成型。
与现有技术相比,根据本实用新型的柴油机的多功能发电机支架,其结构简单合理,功能多样化,且在发动机整机布置和性能及可靠性方面均有一定的效益。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施方式的柴油机的多功能发电机支架的主视结构示意图。
图2是根据本实用新型一实施方式的柴油机的多功能发电机支架的俯视结构示意图。
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