[实用新型]一种汽车通风盖板上雨刮孔的遮蔽结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车通风盖板上雨刮孔的遮蔽结构，属于机械技术领域。它解决了现有的雨刮轴与通风盖板雨刮孔不同心的问题。汽车包括雨刮轴和具有雨刮孔的通风盖板，雨刮轴穿过雨刮孔，本遮蔽结构包括固定套设在雨刮轴上的雨刮盘头，所述雨刮盘头的外周壁上具有向外凸出的环形挡沿，所述环形挡沿的外径大于所述雨刮孔的内径，所述环形挡沿与通风盖板之间具有间隙。通过环形挡沿形成一个伞裙一样的结构遮蔽在雨刮孔的上方，使得通风盖板可以采用普通注塑成型从而形成贯穿式的雨刮孔结构，保证较低的制作成本，同时能够很好的规避雨刮孔与雨刮轴不同心的问题，在外部不会看到雨刮孔内的结构，保证了较好的外观质量。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种汽车通风盖板上雨刮孔的遮蔽结构。

背景技术

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，是汽车上一个必不可少的部件。

现有的雨刮的安装均是通过在通风盖板上开设有雨刮孔，雨刮轴从雨刮孔中穿出。现有的通风盖板雨刮孔与雨刮的配合关系主要有两种：第一种是采用贯穿式雨刮孔，即通风盖板采用普通注塑成型，成本较低。而由于通风盖板是硬性材料，因此为了保证雨刮正常运行以及避免运行过程中产生异响，通常均是将雨刮孔设计的较大，雨刮轴与雨刮孔之间存在较大的间隙。但是由于累积公差的原因，常常存在雨刮轴与通风盖板雨刮孔不同心问题，外部能够看到雨刮孔，外观质量差。第二种是双色注塑封闭式雨刮孔，即通风盖板采用双色注塑，外围采用普通注塑成型，与雨刮轴配合处采用软质橡胶材料，遮蔽雨刮孔，可弥补雨刮轴与雨刮孔不同心问题，但双色注塑工艺较复杂，成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车通风盖板上雨刮孔的遮蔽结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何保证低成本的同时实现遮蔽雨刮孔，规避雨刮孔与雨刮轴不同心的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车通风盖板上雨刮孔的遮蔽结构，汽车包括雨刮轴和具有雨刮孔的通风盖板，所述雨刮轴穿过雨刮孔，本遮蔽结构包括固定套设在雨刮轴上的雨刮盘头，其特征在于，所述雨刮盘头的外周壁上具有向外凸出的环形挡沿，所述环形挡沿的外径大于所述雨刮孔的内径，所述环形挡沿与通风盖板之间具有间隙。

本申请通过对雨刮盘头的结构进行了改进设计，即在雨刮盘头的外周壁上设置向外凸出的环形挡沿，环形挡沿与通风盖板之间的间隙提供活动空间，环形挡沿的外径大于雨刮孔的外径，从而形成一个伞裙一样的结构遮蔽在雨刮孔的上方，使得通风盖板可以采用普通注塑成型从而形成贯穿式的雨刮孔结构，保证较低的制作成本，同时能够很好的规避雨刮孔与雨刮轴不同心的问题，在外部不会看到雨刮孔内的结构，保证了较好的外观质量。

在上述的汽车通风盖板上雨刮孔的遮蔽结构中，所述环形挡沿的外周面为上小下大的锥面。锥面的设计，使得雨刮盘头所占的空间面积较小，同时又能够保证较好的遮蔽效果，很好的规避雨刮孔与雨刮轴不同心的问题。

在上述的汽车通风盖板上雨刮孔的遮蔽结构中，所述环形挡沿的外周面与环形挡沿的底面之间圆弧过渡。底面圆弧过渡整体结构曲线性较好，不会存在棱角。同时更加便于开发设计时的试验，保证环形挡沿的遮盖面积符合车型的开发标准要求。比如a表示观察者眼睛离地高度，b表示观察者站在车外能最接近雨刮孔的距离，c表示系统的累积公差值，针对不同的车型，a、b和c均对应有标准值，在进行视野校核时，在a高度上的视线与底面圆弧相切，且与通风盖板相交，从而判别视线与通风盖板的交点与雨刮孔边缘的距离是否满足≥c，满足则表示雨刮孔可以被雨刮盘头遮挡，可规避视觉上雨刮孔与雨刮轴不同心问题，不满足则表示不合格。

在上述的汽车通风盖板上雨刮孔的遮蔽结构中，所述环形挡沿的外周面与环形挡沿的顶面之间圆弧过渡。顶面圆弧过渡整体结构曲线性较好，不会存在棱角，同时也避免更换雨刮时误伤。