[实用新型]一种新型列车回风格栅装置

说明书

本实用新型公开了一种新型列车回风格栅装置，包括框架，框架上设有进气口和出气口，框架侧面设有敞开的凹槽，凹槽内插入过滤板，进气口上设有格栅，回风格栅工作前，格栅沿着第一导轨滑入L形固定板，然后将第一移动板分别在L形固定板和第二移动板上滑动到合适的位置后固定，然后将过滤板插入凹槽，对格栅和过滤网安装后，通入回风，进行回风过滤操作，第一移动板和第二移动板的设计，便于调整进气口的大小，便于使用不同的格栅，第二导轨的设置，有利于过滤板在凹槽内滑动，第二导轨的设置，防止过滤板受风力影响，来回晃动，不能实现过滤效果，通过格栅和过滤网对回风的多级过滤，实现对空气的过滤和去除异味。

技术领域

本实用新型属于汽车空调领域，具体为一种新型列车回风格栅装置。

背景技术

轨道交通是公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活，城市轨道车辆具有良好的运行特性，车内装有空调系统等直接为客户服务的设备，给乘客提供良好的乘车体验，空调运行过程中，回风是从客室天花板通过回风道由空调机组底部吸入空调机组，回风格栅装置的设计及维护显得尤为重要，回风格栅装置包括回风格栅和回风过滤网，回风格栅装置对回风的质量处理对空调的使用寿命和空调的回风效果尤为重要，现有技术中格栅和过滤网的安装和拆卸比较麻烦，并且如果买到的格栅大小规格不一致时，不同规格的回风格栅不能正常使用，对格栅规格要求高，并且格栅和过滤网需要清洗时，格栅和过滤网拆卸麻烦，不利于清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型列车回风格栅装置，以解决上述背景技术中提出的其它规格的回风格栅不能使用，并且回风格栅和过滤网拆卸麻烦，不利于清洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型列车回风格栅装置，包括框架，框架上设有进气口和出气口，框架侧面设有敞开的凹槽，凹槽内插入过滤板，过滤板和框架侧面连接，进气口由L形固定板、第一移动板和第二移动板构成，L形固定板和框架固定连接，第一移动板和第二移动板均与L形固定板连接，L形固定板的两个固定板、第一移动板和第二移动板上均设有第一导轨，第一导轨上放有格栅；

凹槽每个内侧面设有第二导轨，过滤板和第二导轨滑动连接，过滤板两侧设有固定板，固定板上开设有第一小孔，过滤板通过第一小孔和框架螺栓连接，过滤板上设有过滤网。

进一步的，第一移动板两侧和第二移动板靠近L形固定板一侧均设有凸块，第二移动板上的凸块在L形固定板上的第一导轨上滑动，第一移动板两侧凸块分别在L形固定板和第二移动板上滑动，L形固定板靠近第一移动板一侧、L形固定板靠近第二移动板一侧和第二移动板远离L形固定板一侧均开设有第二小孔，凸块通过第二小孔和框架连接。

进一步的，靠近格栅的过滤板上的过滤网孔径大于远离格栅的过滤板上的过滤网孔径。

进一步的，凹槽设有两个。

进一步的，出气口上设有倾斜式百叶。

进一步的，凸块通过第二小孔和框架连接为螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一移动板和第二移动板的设计，便于调整进气口的大小，便于使用不同的格栅，第二导轨的设置，有利于过滤板在凹槽内滑动，第二导轨的设置，防止过滤板受风力影响，来回晃动，不能实现过滤效果，第一小孔的设计，可以实现过滤板和框架的螺栓连接，对过滤板的位置进一步固定，防止过滤板受风力影响来回移动，凸块通过第二小孔和框架螺栓连接，可以防止格栅放入进气口后，受进气的压力影响，格栅发生位置改变，降低格栅的使用效果，可以在凹槽内分别放置过滤板，实现对回风的多级过滤，进一步去除杂质和除去异味。

附图说明

图1为本实用新型一种新型列车回风格栅装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型列车回风格栅装置侧视图；