[实用新型]一种施工安全通道装置有效
申请号: | 201920655707.4 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210460068U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 李金成;欧阳军胜;龙祖蕴;田加奇;侯坤立;何岩;刘阳阳;杨凯旋;庾艺凡;贾塞宁 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第二工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
主分类号: | E04G27/00 | 分类号: | E04G27/00;E04G1/24;E04G1/15;E04G5/14;E04G5/02;E04G1/30 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 215011 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 安全 通道 装置 | ||
本实用新型涉及一种施工安全通道装置,包括:安全通道,支撑架,滑动装置;所述支撑架设置在所述安全通道两侧;所述支撑架下端设有连接板;所属连接板上设有矩形过渡板;所述矩形过渡板设置在所述连接板的四个边角下端;所述滑动装置设置在所述矩形过渡板下端;所述滑动装置上包括外侧万向轮、内侧万向轮;所述外侧万向轮上设有刹车装置。本实用新型通过设置滑动装置,使得安全通道能够随时随地的进行移动,工作起来更加方便,并通过在外侧万向轮上设置刹车装置,在需要移动时松刹车,在需要使用时刹车,操作非常简便,可以更加规范工人的生产工作,使得施工生产风险大大降低,并且通过加强筋等的作用,使得其安全系数更高。
技术领域
本实用新型涉及现场施工领域,尤其涉及一种施工安全通道装置。
背景技术
在目前的桥梁桥面现场施工建设中,工人可能需要频繁的跨越左右幅进行施工。目前常规的安全通道在一段施工面施工完毕后,因为笨重难以转移,使得施工班组不愿意花费时间、人工来移动安全通道,从而导致在下一施工面开始时,工人便肆意攀爬跨越、翻越护栏,造成严重的安全隐患。专利号CN201220278056.X公开了建筑施工用桁架式安全通道,包括四根纵梁、四根立柱和四根横梁,共同组成长方体框体结构;安全通道的四面长度方向上每间隔1500mm设有围杆,安全通道底面和顶面的围杆上均铺设有脚手板;改进在于:安全通道底面和两侧面上还设有X形剪刀撑;安全通道的两侧面下部均设有高1300mm的安全密目网。此发明虽然结构简单,但是对于使用者进行调换使用地点来说不是太方便,易浪费时间和人力,因此,急需一种结构简单,便于移动,高效、快捷的施工安全通道。
发明内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种便于移动,高效、快捷的施工安全通道装置。
为了克服现有技术中的移动困难、灵活性较差等问题,本实用新型涉及了一种施工安全通道装置,包括:
安全通道,支撑架,滑动装置;
所述支撑架设置在所述安全通道两侧;所述支撑架下端设有连接板;所属连接板上设有矩形过渡板;所述矩形过渡板设置在所述连接板的四个边角下端;所述滑动装置设置在所述矩形过渡板下端;所述滑动装置上包括外侧万向轮、内侧万向轮;所述外侧万向轮上设有刹车装置。
本实用新型的有益效果是,通过设置滑动装置,使得安全通道能够随时随地的进行移动,工作起来更加方便,并通过在外侧万向轮上设置刹车装置,在需要移动时松刹车,在需要使用时刹车,操作非常简便,可以更加规范工人的生产工作,使得施工生产风险大大降低,并且通过加强筋等的作用,使得其安全系数更高。
进一步的,所述刹车装置包括刹车片;所述刹车片上端设有滑动块。通过刹车片的设计,保证在需要刹车的时候,通过滑动块的移动,刹车片贴紧外侧万向轮,从而产生摩擦力进而固定住外侧万向轮。
进一步的,所述矩形过渡板上设有滑动槽;所述滑动槽前端、滑动槽末端设有长方形限位槽;所述滑动块设置在所述滑动槽内。滑动槽的设计使得滑动块可以固定移动方向,避免滑动块在移动过程中偏移原有位置,对刹车造成影响。长方形限位槽的设计保证伸缩块可以固定在长方形限位槽内,进一步的保证刹车的稳定性。
进一步的,所述滑动槽前端设有固定孔;所述固定孔内设有压力弹簧;所述压力弹簧前端与所述固定孔内连接;所述压力弹簧后端与所述滑动块连接。通过压力弹簧的作用,使得压力弹簧对滑动块可以产生一个推动压紧的作用,进一步保证刹车片与外侧万向轮直接贴紧,保证产生足够大的摩擦力。
进一步的,所述滑动块上设有伸缩块;所述伸缩块在所述滑动块上呈左右对称布置;所述伸缩块上端设有凸起。通过伸缩块的设计,在需要刹车和不需要刹车的时候,都能稳定住刹车片的工作状态,保证工作稳定,凸起使得使用者才推动伸缩块时可以更加简单的施加压力。
进一步的,所述伸缩块中间设有弹簧。通过在伸缩块之间设置弹簧,保证伸缩块在伸出及缩进的过程中,工作状态稳定,不会产生偏差。
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