[实用新型]一种具有减震功能的工程机械单向离合器

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的工程机械单向离合器，包括离合器、滑动球、联动杆和液压杆，所述离合器的底部固定有连接环，其中；所述连接环的底部开设有内置槽，所述滑动球镶嵌分布在内置槽内部，所述联动杆穿插过内置槽连接在滑动球一侧，所述联动杆一端安装有减震座；所述液压杆固定在减震座之间，靠近液压杆的所述减震座之间连接有弹簧。该具有减震功能的工程机械单向离合器利用连接环与离合器焊接，并依靠连接环连接的减震座进行减震，减震座之间连接着液压杆和弹簧，既能起到减震的作用，同时也能防止离合器出现偏差，而且减震座并不影响离合器的正常安装，并且减震座内安装有弹簧，能在减震后将离合器复位。

技术领域

本实用新型涉及工程机械单向离合器相关技术领域，具体为一种具有减震功能的工程机械单向离合器。

背景技术

单向离合器是由外座圈，内座圈、保持架、楔块等组成；当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动。

目前市场上的工程机械单向离合器虽然种类和数量非常多，但是大多数的工程机械单向离合器并不具备任何的减震性能，因此市面上迫切需要能改进具有减震功能的工程机械单向离合器结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的工程机械单向离合器，以解决上述背景技术提出的目前市场上的工程机械单向离合器并不具备任何的减震性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的工程机械单向离合器，包括离合器、滑动球、联动杆和液压杆，所述离合器的底部固定有连接环，其中；

所述连接环的底部开设有内置槽，所述滑动球镶嵌分布在内置槽内部，所述联动杆穿插过内置槽连接在滑动球一侧，所述联动杆一端安装有减震座；

所述液压杆固定在减震座之间，靠近液压杆的所述减震座之间连接有弹簧。

优选的，所述连接环与减震座之间构成滑动连接，且连接环的圆心与减震座的圆心在同一直线上。

优选的，所述滑动球镶嵌在内置槽内部，且滑动球的直径大于内置槽在连接环底面上的开口。

优选的，所述滑动球与联动杆之间为焊接连接，且滑动球分别以内置槽的圆心为中点等距离环绕安装在内置槽内。

优选的，所述减震座与液压杆之间构成伸缩结构，且减震座的最大伸缩距离等于液压杆自身伸缩臂的长度。

优选的，所述弹簧连接在减震座之间，且弹簧包裹在液压杆外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震功能的工程机械单向离合器：

1.该装置利用连接环与离合器焊接，并依靠连接环连接的减震座进行减震，减震座之间连接着液压杆和弹簧，既能起到减震的作用，同时也能防止离合器出现偏差，而且减震座并不影响离合器的正常安装，并且减震座内安装有弹簧，能在减震后将离合器复位；

2.该装置的连接环与减震座之间通过滑动球与联动杆连接，滑动球并非是固定在连接环的内置槽内，因此离合器的转动并不会影响到减震座，减震座始终能够保持稳固的安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接环结构示意图；

图3为本实用新型减震座结构示意图；

图4为本实用新型液压杆结构示意图。

图中：1、离合器，2、连接环，3、内置槽，4、滑动球，5、联动杆，6、减震座，7、液压杆，8、弹簧。

具体实施方式