[实用新型]一种具有电源监控功能的电池管理装置、电池包及车辆

说明书

本实用新型涉及电子电器领域，提出了一种具有电源监控功能的电池管理装置，所述装置包括供电装置、主处理器、继电器驱动电路、差分隔离通讯电路、继电器、单体电压采集芯片和电源监控电路。所述供电装置连接主处理器，所述主处理器连接继电器驱动电路，所述继电器驱动电路连接主继电器，所述继电器连接单体电压采集芯片和电池。所述供电装置连接主处理器，所述主处理器连接差分隔离通讯电路，所述差分隔离通讯电路连接单体电压采集芯片，所述单体电压采集芯片连接电池。所述电源监控电路连接供电装置和继电器驱动电路。所述电源监控电路能够对电源进行监控并切断继电器，从而能够提高整个电流采集的可靠及诊断的可靠性，提高安全等级。

技术领域

本实用新型涉及电子电器领域，尤其涉及一种具有电源监控功能的电池管理装置、电池包及车辆。

背景技术

随着节能减排的政策及要求，电动汽车逐步进入市场。电动汽车包括纯电动电动汽车和混合动力汽车，纯电动汽车由电动机驱动的汽车。蓄电池单位重量储存的能量太少，且电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，技术也不够成熟，为了符合节能减排的要求，通常可以采取48V混合动力汽车。所述48V混合动力汽车将整车电压从12V升高到48V，并辅以启动电机进行启动，同时启动电机还能够驱动车辆行驶，或者启动电机与发动机一起驱动车辆行驶。

当前技术方案之下的混合动力系统，还是延续了较为传统的系统方案，即还是通过了将在电池包上增加总负继电器、总正继电器和预充继电器的设计方案。这种设计方案由12V蓄电池为电池管理装置直接进行供电，所述电池管理装置为电动汽车的重要组成部件之一，所述电池管理装置需要具有较好安全性能，从而避免电动汽车的电池发生故障，造成经济损失或者人员损伤。

因此，需要让12V系统与48V的供电系统能够实现一种相对独立且安全性能较好的措施，从而很好的实现整个供电系统方案的相对独立性，现有的硬件配置资源上来看，目前暂时没有有现成的方案能够满足以上的配置需求，以及能达到功能安全等级B的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是电池管理装置安全性能的问题。为了解决上述问题，本实用新型提出了一种具有电源监控功能的电池管理装置、电池包及车辆，本实用新型具体是以如下技术方案实现的：

本实用新型的第一个方面提出了一种具有电源监控功能的电池管理装置，所述装置包括：供电装置、主处理器、继电器驱动电路、差分隔离通讯电路、继电器、单体电压采集芯片和电源监控电路；

所述电源监控电路连接供电装置的输入端和输出端，所述供电装置的输出端连接主处理器，所述电源监控电路还连接继电器驱动电路；

所述主处理器连接继电器驱动电路，所述继电器驱动电路连接主继电器，所述继电器连接单体电压采集芯片；

所述主处理器连接差分隔离通讯电路，所述差分隔离通讯电路连接单体电压采集芯片。

进一步地，所述供电装置为电源芯片，所述电源芯片具有电源输入接口、第一电压输出端口和第二电压输出端口；

所述电源输入接口连接电源监控电路，所述第二电压输出端口连接主处理器和电源监控电路。

进一步地，所述电源芯片还具有LIMP接口，所述LIMP为跛行功能，所述LIMP接口连接电源监控电路。

进一步地，所述装置还包括分流计。

进一步地，所述单体电压采集芯片具有温度检测端口，所述温度检测端口连接采集分流计温度信息的温度传感器。

进一步地，所述差分隔离通讯电路包括差分信号转换器和隔离器；

所述主处理器具有电压采集通讯端口，所述电压采集通讯端口连接差分信号转换器，所述差分信号转换器连接隔离器，所述隔离器连接单体电压采集芯片。