[实用新型]一种用于高铁站维修的轨道除锈装置有效
申请号: | 201920657296.2 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN209923704U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 范威;朱红玲;朱阳阳 | 申请(专利权)人: | 四川祥锋瑞建设工程有限公司 |
主分类号: | E01B31/12 | 分类号: | E01B31/12 |
代理公司: | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 610031 四川省成都市青*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定盘 除锈 刮取板 支撑板 侧端 刮取 本实用新型 除锈机构 凹陷部 转轴 铁锈 限位环形槽 除锈装置 调节螺杆 金属毛刷 螺杆端部 牵引把手 驱动设备 手动驱动 转动连接 转轴两端 锈蚀 环形槽 限位板 转动卡 端帽 高铁 螺杆 贴合 维修 贯穿 轨道 | ||
1.一种用于高铁站维修的轨道除锈装置,包括转轴(1),其特征在于,所述转轴(1)两端通过轴承转动连接有对称分布的第一固定盘(2),第一固定盘(2)上均开有第一螺纹孔(21);
所述转轴(1)上设有平行分布的限位板(11),限位板(11)侧端开有限位环形槽(12),限位环形槽(12)内均转动卡合设有第二固定盘(3),第二固定盘(3)中心位置开设的贯穿孔和限位环形槽(12)相适配,第二固定盘(3)上均开有第二螺纹孔(32);
所述第一固定盘(2)和第二固定盘(3)侧端均设有对称分布的除锈机构(4),除锈机构(4)包括和第一固定盘(2)、第二固定盘(3)均相互垂直的刮取板(41),刮取板(41)一侧端开有矩形槽(4101),矩形槽(4101)侧端贯穿开有紧固孔(4102);
所述刮取板(41)侧端固定有支撑板(44),支撑板(44)上贯穿连接有和第一螺纹孔(21)、第二螺纹孔(32)均螺纹连接的螺杆(45),螺杆(45)端部固定有和支撑板(44)一侧壁贴合的端帽(4501),螺杆(45)上分别连接有第一螺帽(4502)和第二螺帽(4503)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁站维修的轨道除锈装置,其特征在于,所述限位板(11)的间距和国标轨道的宽度相等,限位板(11)的侧端和轨道相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种用于高铁站维修的轨道除锈装置,其特征在于,所述限位环形槽(12)之间、转轴(1)上设有牵引把手(13)。
4.根据权利要求1所述的一种用于高铁站维修的轨道除锈装置,其特征在于,所述矩形槽(4101)内设有和其相适配的矩形板(42),矩形板(42)侧端设有贯穿紧固孔(4102)的双头螺栓(4201),矩形板(42)侧端设有连接板(43),连接板(43)上设有阵列分布的金属毛刷(4301)。
5.根据权利要求1所述的一种用于高铁站维修的轨道除锈装置,其特征在于,所述第一螺帽(4502)和支撑板(44)另一侧壁贴合,第二螺帽(4503)和第一固定盘(2)、第二固定盘(3)侧壁相贴合。
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