[实用新型]一种具有良好散热性的锂电池外壳

说明书

本实用新型公开了一种具有良好散热性的锂电池外壳，包括扣合连接的壳体和壳盖，壳体的相对两侧面上设置有倒“V”字形结构的散热孔，壳体的内部靠近散热孔的两侧设置有用于夹持电池的卡板，卡板的底部之间设置有用于支撑电池的吸热板，吸热板中部嵌装有风扇，吸热板的上表面对应风扇的位置处设置有格栅网。本实用新型采用倒“V”字形结构的散热孔，不仅起到扇热效果，而且能够有效减少设置避免雨水从散热孔进入壳体内，造成电池的损坏，同时卡板不仅能起到维持电池的紧固稳定，还能在一定程度上将进入壳体的少量雨水阻挡。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，特别是涉及一种具有良好散热性的锂电池外壳。

背景技术

锂电池电动车是指采用锂离子大容量电池的电动车，以小巧轻便见长，锂离子电池电动车相对于传统的铅酸电池更高效、安全、环保，最重要的是，锂电池轻巧耐用，使得电动车不会笨重，也更加美观，很适合老年人和女性。

然而现有的电动车用的锂电池一般都是自然散热，由于电池在充电或者使用过程中，都会发出大量的热量，如果热量不能及时的散出去，导致锂电池长期处于高温环境中，影响锂电池的使用寿命；另外，电动车在使用过程中不可避免的会受到雨淋，只有使锂电池避免雨水的淋泡才能延长锂电池的使用寿命，才能保证锂电池在使用过程中的安全，要保证锂电池不被雨淋，仅仅靠使用者的保护是不够的，还需要有合适的锂电池外壳才能保证锂电池的安全，而现有的锂电池外壳显然是达不到这种要求的。

因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种具有良好散热性的锂电池外壳，能完全解决上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种具有良好散热性的锂电池外壳，包括扣合连接的壳体和壳盖，壳体的相对两侧面上设置有倒“V”字形结构的散热孔，壳体的内部靠近散热孔的两侧设置有用于夹持电池的卡板，卡板的底部之间设置有用于支撑电池的吸热板，吸热板中部嵌装有风扇，吸热板的上表面对应风扇的位置处设置有格栅网。

作为优选，所述隔膜本体上设置有与定位磁铁相适应的定位孔。

作为优选，散热孔的“V”字形夹角角度为30度-45度。

作为优选，壳体的顶部与壳盖贴合的表面上设置有凹槽，壳盖的底部与壳体贴合的表面上设置有与凹槽匹配的凸块。

作为优选，两个所述卡板相对的一侧表面上均设置有缓冲垫。

作为优选，壳盖的两个侧面的下端设置有固定扣，壳体的两个侧面的上端对应设置有与固定扣匹配的固定钩，固定扣和固定钩用于壳体和壳盖的扣合连接。

作为优选，所述卡板由靠近散热孔一侧至远离散热孔的一侧为依次相互粘接的氯化石蜡层、聚丙烯层和聚氯乙烯树脂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单，设计合理，采用倒“V”字形结构的散热孔，不仅起到扇热效果，而且能够有效减少设置避免雨水从散热孔进入壳体内，造成电池的损坏，同时卡板不仅能起到维持电池的紧固稳定，还能在一定程度上将进入壳体的少量雨水阻挡。

附图说明

图1是本实用新型的正剖示意图；

图2是图1中沿A-A方向的示意图。

附图标记：1-壳体，2-壳盖，3-固定扣，4-固定钩，5-散热孔，6-卡板，7-吸热板，8-风扇，9-格栅网，10-凸块，11-缓冲垫。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。