[实用新型]用于高压油泵的挺柱组件和相应的高压油泵

说明书

公开了一种用于高压油泵的挺柱组件(12)，其中，所述高压油泵包括柱塞泵(2)，所述挺柱组件(12)在组装状态下与柱塞泵(2)的柱塞(22)接触，在柱塞(22)与挺柱组件(12)之间的接触区域处设有适于基于材料摩擦系数的降低而降低柱塞(22)与挺柱组件(12)之间的侧向摩擦力的侧向摩擦力降低结构。还公开了一种包括这种挺柱组件(12)的高压油泵。根据本实用新型，高压油泵可以更可靠地操作。

技术领域

本实用新型涉及一种用于高压油泵的挺柱组件以及一种相应的高压油泵。

背景技术

发动机的高压油泵用于将燃油从低压加压到高压后输送到共轨中。目前高压油泵广泛采用柱塞泵的方式。柱塞泵依靠柱塞在柱塞套中的往复运动，使密封工作腔的容积发生周期变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

在目前的高压油泵中，通常通过凸轮驱动机构驱动柱塞运动。凸轮驱动机构包括凸轮轴和挺柱组件，挺柱组件在凸轮轴的作用下往复运动，挺柱组件与柱塞的一端接触，进而也可驱动柱塞往复运动。

然而，实际中发现，挺柱组件与柱塞之间的接触区域存在可不利地影响高压油泵的正常操作、尤其是可能会使得柱塞在柱塞套中被卡住的侧向摩擦力。

因此，迫切需要对现有的高压油泵、特别是挺柱组件进行改进，以提高工作的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于高压油泵的挺柱组件以及一种包括这种挺柱组件的高压油泵。

为此，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种用于高压油泵的挺柱组件，其中，所述高压油泵包括柱塞泵，所述挺柱组件在组装状态下与柱塞泵的柱塞接触，在柱塞与挺柱组件之间的接触区域处设有适于基于材料摩擦系数的降低而降低柱塞与挺柱组件之间的侧向摩擦力的侧向摩擦力降低结构。

根据本实用新型的一个可选实施例，所述侧向摩擦力降低结构设置在柱塞和挺柱组件中的至少一个上。

根据本实用新型的一个可选实施例，所述挺柱组件包括挺柱体和可转动地安装在所述挺柱体上的挺柱滚轮，所述侧向摩擦力降低结构设置在所述挺柱体上。

根据本实用新型的一个可选实施例，所述侧向摩擦力降低结构被构造为嵌入地固定在挺柱体上的镶块。

根据本实用新型的一个可选实施例，所述镶块是陶瓷镶块。

根据本实用新型的一个可选实施例，所述镶块的暴露表面至少与柱塞的接触端面一样大而使得柱塞始终与所述暴露表面接触。

根据本实用新型的一个可选实施例，所述暴露表面为圆形。

根据本实用新型的一个可选实施例，所述镶块被构造成圆柱形。

根据本实用新型的一个可选实施例，所述暴露表面为平坦表面；和/或所述暴露表面至少与挺柱体上的邻近镶块的部分平齐。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种高压油泵，其中，所述高压油泵包括如上述挺柱组件。

根据本实用新型，可以降低侧向摩擦力，从而使得高压油泵可以更可靠地工作。

附图说明

下面，通过参看附图更详细地描述本实用新型，可以更好地理解本实用新型的原理、特点和优点。附图包括：

图1示出了根据本实用新型的一个示例性实施例的高压油泵的侧剖视图。

图2示出了图1中的高压油泵的挺柱组件区域处的局部放大图。

具体实施方式