[实用新型]一种多点集中接地装置以及多点集中接地系统

说明书

本实用新型提供了一种多点集中接地装置以及多点集中接地系统，涉及车载电器接地技术领域，该多点集中接地装置包括搭铁主体、搭铁环抱件和多个接线端子，搭铁环抱件用于设置在接地表面上，且搭铁环抱件上开设有搭铁开孔，搭铁主体与搭铁环抱件可拆卸连接，且搭铁主体的底部伸入搭铁开孔，多个接线端子可拆卸地连接在搭铁主体的两侧并与搭铁主体电接触。相较于现有技术，本实用新型提供的一种多点集中接地装置，能够提高电器控制的精准度，接地效果好，安全性高，同时接地线路简单，组装效率高并且能够降低对地消耗电能量。

技术领域

本实用新型涉及车载电器接地技术领域，具体而言，涉及一种多点集中接地装置以及多点集中接地系统。

背景技术

传统的车上电器的搭铁接地方式是直接使用螺栓或是螺柱焊接在车身骨架上面，控制精度低，同时接地效果差，安全性较低。而电器在复杂环境情况下使用且要求高精度控制的同时，接地安全和防护也提出了更高的技术要求。

此外，现有的搭铁接地方式多是单线接地，对于车身上多个电器需要设置多条接地线并且重复进行连接或者焊接在车身骨架上，使得接地线路十分复杂，在车辆进行组装时工序复杂，降低了组装效率。且接入多条线路，使得对地消耗电能量较大。

有鉴于此，设计制造出一种能够提高电器控制的精准度，接地效果好，安全性高，同时接地线路简单，组装效率高并且能够降低对地消耗电能量的多点集中接地装置就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多点集中接地装置，能够提高电器控制的精准度，接地效果好，安全性高，同时接地线路简单，组装效率高并且能够降低对地消耗电能量。

本实用新型的另一目的在于提供一种多点集中接地装置，能够提高电器控制的精准度，接地效果好，安全性高，同时接地线路简单，组装效率高并且能够降低对地消耗电能量。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种多点集中接地装置，包括搭铁主体、搭铁环抱件和多个接线端子，搭铁环抱件用于设置在接地表面上，且搭铁环抱件上开设有搭铁开孔，搭铁主体与搭铁环抱件可拆卸连接，且搭铁主体的底部伸入搭铁开孔，用于与接地表面电接触，多个接线端子可拆卸地连接在搭铁主体的两侧并与搭铁主体电接触。

进一步地，搭铁主体包括一体设置的端子连接部和插接部，插接部设置在端子连接部的底部并伸入搭铁开孔，插接部的形状与搭铁开孔的形状相配合。

进一步地，搭铁主体的顶部设置有顶部支撑板，顶部支撑板上设置有第一螺栓，搭铁环抱件上开设有与第一螺栓相配合的螺纹孔，第一螺栓依次穿过顶部支撑板和搭铁主体并伸入螺纹孔，以使第一螺栓顶部支撑板、搭铁主体以及搭铁环抱件连接为一体。

进一步地，顶部支撑板靠近搭铁主体的一侧设置有定位凸条，搭铁主体的顶部开设有定位凹槽，定位凸条与定位凹槽相配合。

进一步地，搭铁主体的两侧还设置有支撑托架，支撑托架与顶部支撑板可拆卸连接并具有多个托片，多个托片与多个接线端子一一对应，且托片抵持在对应的接线端子的进线端，用于对接线端子的进线端进行限位。

进一步地，支撑托架的中部与顶部支撑板间隔设置并开设有调节孔，调节孔中设置有第二螺栓，第二螺栓依次穿过支撑托架的中部和顶部支撑板并与设置在顶部支撑板上的调整螺母连接，用于调节支撑托架的中部与顶部支撑板之间的距离。

进一步地，多点集中接地装置还包括第一防尘盖和第二防尘盖，第二防尘盖环设在搭铁环抱件外，第一防尘盖盖设在第二防尘盖上并形成容置内腔，搭铁主体、搭铁环抱件以及多个接线端子均容置在容置内腔中。

进一步地，第一防尘盖与第二防尘盖之间开设有多个接线端口，多个接线端口与多个接线端子一一对应。