[实用新型]一种超薄壁、双层绝缘电缆及其生产用模具

说明书

本实用新型公开了一种超薄壁、双层绝缘电缆及其生产用模具，属于电缆技术领域，电缆包括导体、内绝缘层及外绝缘层；导体由镀锡软导体材料通过正规绞合绞制；内绝缘层采用改性聚酯材料，外绝缘层采用聚酯弹性体材料，内绝缘层和外绝缘层采用双层共挤制备；生产用模具包括依次连接的导体入料端体、内挤包连接体及外挤包连接体，每相邻两个连接体之间形成一个引流通道，且下部的连接体上设有沿引流通道周圈延伸并渐低的引流板；导体入料端体的导体通道上端口边沿设有环形的弹性件，弹性件内环侧设有环形的刮片。本实用新型提供的电缆满足机车用电缆的特性需求，包覆层易于剥离；提供的模具加工方便，液态挤包材料涂布快速且均匀。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体的涉及一种超薄壁、双层绝缘电缆及其生产用模具。

背景技术

随着我国铁路运输业的发展，以前主要向欧洲国家进口轨道交通机车车辆用电缆，现在逐渐转型为在国内采购该类电缆，进而取代进口该类产品，用以降低成本，扩大内需。目前，我国逐步引用欧洲国家电缆标准要求（EN 50306），取代国家标准（GB/T 12528）以及铁路标准（TB/T 1484），满足国内电缆产品符合进口产品要求。

特别针对现代机车空间狭小，运行时温差较大，有润滑油渗出，弯曲性和安全可靠性要求高的情况，要求机车应具备在温差较大，浸油，弯曲，甚至发生火灾等情况下，电缆仍能保持正常运行，以保证机车行驶安全。所以就必须使得电缆具有耐高低温，耐油，抗拉耐磨，阻燃防火等特性。现有的能满足前述各种特性的机车用电缆的厚度较大，其导体外包覆的功能层难以一次性剥离。

挤包机是电缆生产用的一种重要器械，而模具是挤包机中不可缺少的部分，模具的结构直接影响到电缆功能层的形状规格和质量，现有的挤包机模具不含能够有效去除导体表面沾染杂物的相关部件，导体在进入模具前若未对其表面进行除杂，会直接影响到功能层的成型；现有的挤包机模具中的用来引入液态挤包材料的通道都是在部件基体内部开设通孔来实现，其加工较为不便；另外，液态挤包材料由一侧流入相应通道，不能快速且均匀的涂布在导体周侧。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种超薄壁、双层绝缘电缆及其生产用模具，其电缆满足机车用电缆的特性需求，且包覆层易于剥离；其模具加工方便，能使液态挤包材料快速且均匀的涂布在导体周侧，能有效去除导体表面沾染的杂物。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种超薄壁、双层绝缘电缆，包括位于缆芯处的导体及依次包裹于导体外的内绝缘层和外绝缘层；所述导体采用镀锡软导体材料，所述导体采用绞合节距小的正规绞合的方式绞制；所述内绝缘层采用改性聚酯材料，所述外绝缘层采用聚酯弹性体材料，所述内绝缘层的厚度为0.08mm，所述外绝缘层厚度为0.12mm，所述内绝缘层和外绝缘层采用双层共挤的工艺方法制备，且其挤出形式为挤管式挤出，使得内绝缘层和外绝缘层粘合在一起。

进一步地，所述导体采用镀锡软铜材料，导体表面光洁、无油污、无损伤绝缘的毛刺、锐边以及凸起或断裂的单线。

本实用新型还提供了一种上述超薄壁、双层绝缘高速动车组用电缆的生产用模具，其包括由上至下依次连接的导体入料端体、内挤包连接体及外挤包连接体，所述导体入料端体中心处竖直贯穿式设有导体通道，所述导体通道上端口边沿处开设有环形的安装槽，所述安装槽内固定有环形的可径向外扩的弹性件，所述弹性件内环侧固定有环形的刮片；

所述导体入料端体底部设有由上至下渐窄的圆台曲面一，所述内挤包连接体上部设有由上至下渐窄的圆台曲面二，所述圆台曲面二位于圆台曲面一的正下方，所述圆台曲面一的母线斜率大于圆台曲面二的母线斜率，所述圆台曲面一和圆台曲面二之间形成引流通道一，所述内挤包连接体一侧开设有连通外界和引流通道一的进料口一；