[实用新型]一种油箱用可单手拖拽结构

说明书

本实用新型公开了一种油箱用可单手拖拽结构，属于油箱技术领域，拖拽结构设置在箱体上，关键在于：所述的拖拽结构包括设置在箱体顶部的拉手以及设置在箱体底部的折叠拖轮单元，折叠拖轮单元包括可翻转的折叠架及其尾端的拖轮，折叠架与箱体之间借助限位结构形成折叠状态或打开状态，箱体底部设置有用来嵌装折叠拖轮单元的容纳槽，折叠拖轮单元与拉手配合形成为箱体的拖拽结构。可单手拖拽着油箱前进，拖拽时省时省力，而且拖拽过程中，箱体不会直接与地面接触，可以避免箱体被磨损导致油液泄漏。

技术领域

本实用新型属于油箱技术领域，涉及到一种油箱用可单手拖拽结构。

背景技术

军用装备和武器同样重要，与战争的成败有直接的关系。通过将不断涌现的新技术、新材料及时应用到军用装备上，用来提升我军军用装备的技战术水平，进而保持我军军用装备的技术优势，工作意义重大。

基于现代战争的全天候和复杂化，在很多场合，油料最后一公里的配送和补给成为战争成败的关键，比如山地、森林、海上作战，大型油料运输车辆运输距离长、效率低，甚至无法到达。随着无人机技术的发展，可实现直线、灵活的精准补给，距离短、效率高，同时应用无人机、直升机进行补给，能够减少战斗减员，降低油料补给成本。

常用的油桶基本上为铁材质，一般是在油桶顶部设置有把手，拖拽时费时费力。而且拖拽过程中油桶底部直接与地面接触，容易被磨损导致油液泄漏。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了一种油箱用可单手拖拽结构，可单手拖拽着油箱前进，拖拽时省时省力，而且拖拽过程中，箱体不会直接与地面接触，可以避免箱体被磨损导致油液泄漏。

本实用新型所采取的具体技术方案是：一种油箱用可单手拖拽结构，设置在箱体上，关键在于：所述的拖拽结构包括设置在箱体顶部的拉手以及设置在箱体底部的折叠拖轮单元，折叠拖轮单元包括可翻转的折叠架及其尾端的拖轮，折叠架与箱体之间借助限位结构形成折叠状态或打开状态，箱体底部设置有用来嵌装折叠拖轮单元的容纳槽，折叠拖轮单元与拉手配合形成为箱体的拖拽结构。

所述的折叠架为H形架，拖轮与H形架的尾端形成转动配合，H形架的首端与箱体铰接，H形架的横板与箱体之间铰接有限位弹簧，限位弹簧与箱体的铰接点位于H形架与箱体的铰接点下方。

所述的箱体位于折叠拖轮单元外侧的部位设置有用来打开折叠架的操作槽。

所述的箱体底部设置有凹槽，凹槽的外侧板上设置有与拉手对称的长条孔，该长条孔与拉手配合形成为箱体的双手搬结构。

所述的拉手为可折叠拉手，箱体顶部设置有用来容纳可折叠拉手的放置槽，放置槽是由一级槽和二级槽形成的阶梯槽，拉手的抓握端位于二级槽上方。

所述的箱体一面设置有堆码定位凸筋、相对应的另一面设置有与堆码定位凸筋相匹配的堆码定位凹槽，堆码定位凸筋与堆码定位凹槽配合形成为相邻箱体的堆码限位结构。

本实用新型的有益效果是：将折叠架和拉手打开，手握拉手即可拖拽着油箱前进，拖拽时省时省力，而且拖拽过程中，拖轮滚动前进，箱体不会直接与地面接触，可以避免箱体被磨损导致油液泄漏。不用时将折叠架和拖轮嵌装到容纳槽内即可，可以避免折叠架和拖轮被磕碰损坏。

箱体的摩擦系数低，在冰雪环境下可拖拽运输。箱体一体成型，密封效果好，洁净度高。阻燃、抗静电效果好。油箱装满油后总质量约为50kg，总体积约为61000cm³，相对密度为820kg/m³，小于水的密度1000kg/m³(海水密度更大)，所以油箱装满油后仍可在水上漂浮。油箱在空载的情况下，可作为水上救生的浮体。油箱可装载和空投油、水、化学药剂等。