[实用新型]一种高压蜗轮衬套加工用车床有效
申请号: | 201920659658.1 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209754026U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 刘铮;刘一鸣;方桢明;赵习武 | 申请(专利权)人: | 西安航森工贸有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 动力槽 齿轮 工作台 本实用新型 电机 底座顶部 立式车床 蜗轮衬套 底座 工作效率 手动固定 传动板 固定的 卡紧块 限位柱 齿板 内壁 通孔 位柱 轴承 加工 | ||
本实用新型公开了一种高压蜗轮衬套加工用车床,包括底座,所述底座顶部的前侧固定连接有工作台,所述底座顶部的后侧固定连接有立式车床本体,所述工作台的内部开设有动力槽,所述动力槽内壁的底部固定连接有电机,所述电机的顶部固定连接有齿轮,所述齿轮的顶部固定连接有限位柱。本实用新型通过设置底座、工作台、立式车床本体、动力槽、电机、齿轮、限位柱、轴承、齿板、传动板、通孔和卡紧块的配合使用,解决了现有的车床不便于使用者对工件进行固定,需要使用者自己去手动固定工件,降低了使用者的工作效率的问题,该高压蜗轮衬套加工用车床,具备便于固定的优点,便于使用者的使用,提高了车床的实用性。
技术领域
本实用新型涉及高压涡轮衬套技术领域,具体为一种高压蜗轮衬套加工用车床。
背景技术
衬套是用于机械部件外,以达到密封、磨损保护等作用的配套件,是指起衬垫作用的环套,在阀门应用领域,衬套在阀盖之内,一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料,用于密封作用,在运动部件中,因为长期的磨擦而造成零件的磨损,当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件,因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套,这样可以减少轴和座的磨损,当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换。
高压蜗轮使用的衬套在加工时需要使用到车床,但是现有的车床不便于使用者对工件进行固定,需要使用者自己去手动固定工件,降低了使用者的工作效率,不便于使用者的使用,降低了车床的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高压蜗轮衬套加工用车床,具备便于固定的优点,解决了现有的车床不便于使用者对工件进行固定,需要使用者自己去手动固定工件,降低了使用者的工作效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高压蜗轮衬套加工用车床,包括底座,所述底座顶部的前侧固定连接有工作台,所述底座顶部的后侧固定连接有立式车床本体,所述工作台的内部开设有动力槽,所述动力槽内壁的底部固定连接有电机,所述电机的顶部固定连接有齿轮,所述齿轮的顶部固定连接有限位柱,所述限位柱的顶部活动连接有轴承,所述轴承的顶部与动力槽内壁的顶部固定连接,所述齿轮的正面和背面均啮合有齿板,所述齿板的外侧固定连接有传动板,所述传动板靠近齿板的一侧开设有配合齿板使用的通孔,所述传动板内侧的顶部固定连接有卡紧块,所述传动板的底部与动力槽内壁的底部滑动连接,所述传动板的顶部贯穿工作台并延伸至工作台的顶部。
优选的,所述齿板远离齿轮的一侧均固定连接滑块,所述动力槽内壁的前侧和后侧均开设有配合滑块使用的第一滑槽。
优选的,所述卡紧块的内侧固定连接有防滑垫,所述动力槽内壁底部的两侧均开设有配合传动板使用的第二滑槽。
优选的,所述传动板远离齿轮一侧的顶部和底部均固定连接有卡紧弹簧,所述卡紧弹簧远离传动板的一侧与动力槽内壁远离齿轮的一侧固定连接。
优选的,所述电机的两侧均固定连接有稳定块,所述稳定块的底部与动力槽内壁的底部固定连接。
优选的,所述第一滑槽内壁靠近传动板的一侧固定连接有防撞垫,所述防撞垫远离齿轮的一侧与滑槽内壁远离齿轮的一侧固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置底座、工作台、立式车床本体、动力槽、电机、齿轮、限位柱、轴承、齿板、传动板、通孔和卡紧块的配合使用,解决了现有的车床不便于使用者对工件进行固定,需要使用者自己去手动固定工件,降低了使用者的工作效率的问题,该高压蜗轮衬套加工用车床,具备便于固定的优点,便于使用者的使用,提高了车床的实用性。
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