[实用新型]一种可适应多种搬运方式的油箱有效
申请号: | 201920659827.1 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209871126U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 张万武;岳猛超 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛平成科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/28;B65D25/22 |
代理公司: | 13115 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 修红霞 |
地址: | 066012 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖轮单元 搬运 折叠 拉手 背带 安装孔 长条孔 肩背 拖拽 油箱 本实用新型 箱体顶部 双手 外侧板 单兵 单手 吊运 拎手 省时 省力 对称 配合 直升机 | ||
1.一种可适应多种搬运方式的油箱,包括箱体(1)和箱盖(13),其特征在于:在箱体(1)顶部设置有拉手(2),在箱体(1)底部设置有折叠拖轮单元,折叠拖轮单元包括可翻转的折叠架(3)及其尾端的拖轮(4),折叠架(3)与箱体(1)之间借助限位结构形成折叠状态或打开状态,箱体(1)底部设置有用来嵌装折叠拖轮单元的容纳槽(5),折叠拖轮单元与拉手(2)配合形成为箱体的拖拽结构;在箱体(1)底部设置有凹槽,凹槽的外侧板上设置有与拉手(2)对称的长条孔(8),该长条孔(8)与拉手(2)配合形成为箱体(1)的双手搬结构;折叠拖轮单元位于箱体(1)的一面,在与折叠拖轮单元相对应的箱体(1)的另一面设置有背带安装孔(12),背带与背带安装孔(12)连接形成为箱体(1)的双肩背结构;在箱体(1)一侧设置有拎手(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可适应多种搬运方式的油箱,其特征在于:所述的折叠架(3)为H形架,拖轮(4)与H形架的尾端形成转动配合,H形架的首端与箱体(1)铰接,H形架的横板与箱体(1)之间铰接有限位弹簧(6),限位弹簧(6)与箱体(1)的铰接点位于H形架与箱体(1)的铰接点下方。
3.根据权利要求1所述的一种可适应多种搬运方式的油箱,其特征在于:所述的箱体(1)位于折叠拖轮单元外侧的部位设置有用来打开折叠架(3)的操作槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种可适应多种搬运方式的油箱,其特征在于:所述的拉手(2)为可折叠拉手,箱体(1)顶部设置有用来容纳可折叠拉手的放置槽(9),放置槽(9)是由一级槽和二级槽形成的阶梯槽,拉手(2)的抓握端位于二级槽上方。
5.根据权利要求1所述的一种可适应多种搬运方式的油箱,其特征在于:所述的箱体(1)一面设置有堆码定位凸筋(10)、相对应的另一面设置有与堆码定位凸筋(10)相匹配的堆码定位凹槽(11),堆码定位凸筋(10)与堆码定位凹槽(11)配合形成为相邻箱体(1)的堆码限位结构。
6.根据权利要求1所述的一种可适应多种搬运方式的油箱,其特征在于:所述的箱盖(13)上设置有外螺纹,箱体(1)上设置有内螺纹,箱盖(13)与箱体(1)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种可适应多种搬运方式的油箱,其特征在于:所述的箱体(1)内设置有防爆填充体。
8.根据权利要求1所述的一种可适应多种搬运方式的油箱,其特征在于:所述的箱体(1)的进油口和出油口处都设置有滤芯(15)。
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