[实用新型]缸套导热性能测量装置有效
申请号: | 201920661182.5 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210071720U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 黄韦;张蓓;胡俊;刘涛 | 申请(专利权)人: | 安庆帝伯格茨缸套有限公司 |
主分类号: | G01N25/20 | 分类号: | G01N25/20;G01N1/28 |
代理公司: | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 246005 安徽省安庆*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸套 测试样件 导热性能 本实用新型 气缸体 切割件 温升 底座 内侧温度传感器 外侧温度传感器 缸套外表面 一体化连接 测量装置 分析比对 加热组件 内表面 凸起物 检测 | ||
本实用新型提供一种缸套导热性能测量装置,包括底座以及置于底座上的测试样件,该测试样件包括待测缸套以及套设在待测缸套外侧并与缸套外表面凸起物一体化连接的气缸体切割件,所述待测缸套的内表面上设置有内侧温度传感器,所述气缸体切割件外表面设置有外侧温度传感器,所述测试样件内放置有加热组件。本实用新型能够检测不同缸套的导热性能参数,如在一定时间内的温升大小、温升速率,以便于不同缸套导热性能的分析比对。
技术领域
本实用新型涉及缸套测试实验技术领域,具体涉及一种用于缸套导热性能测量的装置。
背景技术
汽车发动机的性能与气缸套效率有极大的关系,尤其是气缸套内部温升大小、温升速率参数的获得尤为重要。缸套通过表面的凸起物与铝合金体联接,但联接状态会影响气缸的导热性。为了进行合理的发动机热设计,必须要重新对不同规格的缸套进行导热性测量。建立一套气缸导热性测量系统,将有利于企业对气缸内套自行进行结构设计及其性能测试,实现企业自主研发和持续研发的能力;对于迅速扩展研发产品的种类及其型号均具有极大的推动作用。
现有的测试方法中,缸体上切割小样块→激光对小样快进行加热→传感器接受信息传递到计算机系统进行分析计算,但存在如下缺点:
1、切割的样块小,只能反应缸体、缸套局部的导热效果;2、小样块切割过程中会影响缸套与缸体的实际结合情况,影响测试结果。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种随时能够测量出任一种类的缸套导热性能参数的缸套导热性能测量装置,具体技术方案如下:
一种缸套导热性能测量装置,包括底座以及置于底座上的测试样件,该测试样件包括待测缸套以及套设在待测缸套外侧并与缸套外表面凸起物一体化连接的气缸体切割件,所述待测缸套的内表面上设置有内侧温度传感器,所述气缸体切割件外表面设置有外侧温度传感器,所述测试样件内放置有加热组件。
优选地,所述底座中用于放置测试样件的位置设置有绝热塞。
进一步地,所述底座上滑动设置有至少两个用于夹紧测试样件的夹紧装置,该夹紧装置包括滑块以及设置在滑块上的夹紧组件。
优选地,所述外侧温度传感器设置在夹紧组件用于夹紧测试样件的端部。
优选地,所述外侧温度传感器安装在测试样件的外侧壁上。
优选地,所述测试样件的外侧壁上设置有用于与所述外侧温度传感器上下滑动连接的传感器滑槽。
优选地,所述底座上开设有与所述滑块配合的调节滑槽。
优选地,所述测试样件的上端口设置有用于密封测试样件内腔、并连接所述加热组件的盖板。
优选地,所述一体化连接为铸造连接。
由以上技术方案可知,本实用新型能够检测不同缸套的导热性能参数,如在一定时间内的温升大小、温升速率,以便于不同缸套导热性能的分析比对。本实用新型测试的整个缸孔圆筒,可以反应整体导热情况,并且测试样件制作不会破坏缸体、缸套的实际结合。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的轴向剖视图;
图3为本实用新型的测量原理图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明,在详细说明本实用新型各实施例的技术方案前,对所涉及的名词和术语进行解释说明,在本说明书中,名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构,且仅限于示意的目的。
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