[实用新型]一种三轮拖拉机直连式传动系统

说明书

本实用新型提供了一种三轮拖拉机直连式传动系统，涉及农业机械及其零部件的设计制造技术领域，解决了解决现有三轮拖拉机功能单一，在应对不同功能需求的情况下无法满足使用要求等不足之处，通过对三轮拖拉机传动机构进行改进，重点对变速箱与后驱动桥的连接进行了优化，提高了其传动的稳定性和输出扭矩，有利于提高三轮拖拉机的载物运输能力，并且相对结构简单，维修方便；另外，本实用新型还设置了专用的分动箱，在满足其对后驱动桥动力输出的基础上，通过设置前副输出轴、减速输出机构以及换挡驱动装置，能够与车载发电机连接，对其进行驱动，提高车载用电设备或外接用电设备使用，增加了输出端，提高了其使用价值，减少资源的闲置浪费。

技术领域

本实用新型涉及农业机械及其零部件的设计制造技术领域，具体涉及一种三轮拖拉机直连式传动系统。

背景技术

拖拉机是主要的农业机械，常见的主要有三类；四轮拖拉机，履带拖拉机和手扶拖拉机。四轮拖拉机和履带拖拉机马力大，体积大，制造成本高，且使用场合受限、操纵不方便；手扶拖拉机则存在人机界面差，对于操作者的体力消耗大等不足；相比之下，在一些特殊场合，三轮拖拉机的存在具有其独特的价值，并且随着技术的发展，使用者对其也不断的进行创新，例如在狭窄区域进行载物运输，提高了其使用价值，减少了资源的闲置浪费。

传统的三轮拖拉机，由于只需采用后轮驱动，因此将变速箱直接与后桥连接，并且其传动机构中取消了通常用于四驱传动系统使用的分动箱，其优势是动力传输直接，持续性较好，但将其用于载物运输时存在的技术问题一是传动系统传递的扭矩小，动力欠缺，同时动力输出端比较单一；技术问题二是由于缺少了分动箱的动力传输过渡,发动机的输出对于整个传动机构的冲击较大，启动、行驶的顿挫严重，不利于载物运输；技术问题三是变速箱与后桥的后期维修困难，成本高。而现有技术中的分动箱因为是满足前后轮同步行驶需求，所以其结构复杂精细，不能直接用于三轮拖拉机。综上述，虽然目前市场上对于三轮拖拉机具有一定的需求，但是现有产品的结构不适应，限制了其功能和使用范围。

发明内容

为解决现有三轮拖拉机功能单一，在应对不同功能需求的情况下无法满足使用要求，以及成本高、维修困难等不足之处，本实用新型提供一种三轮拖拉机直连式传动系统，保证驱动稳定和动力充足的前提下，增加区别于传统前后桥驱动的额外动力输出端，提高了其使用价值，减少资源的闲置浪费。

为实现上述目的，一种三轮拖拉机直连式传动系统，其整体采用后轮驱动形式,包括通过皮带与纵列式发动机连接的分动箱1、变速箱2以及后驱动桥3；其特征在于，所述分动箱1包括外壳，以及设置于外壳上的前置输入轴4、前主输出轴5和前副输出轴6，其中前主输出轴5与变速箱2连接，前副输出轴6与减速输出机构7连接；

所述分动箱1外壳的顶盖上设置有润滑油加注管道8，顶盖通过螺栓连接到箱体侧板上，外壳的上部体积小于下部体积，上部和下部的高度比为1:1，其中下部在正面方向上向前整体凸起，凸起的比例为上部长度的1/4；外壳下部的背面几何中心处设置前主输出轴端口，外壳的上部左侧板或右侧板几何中心处设置前置输入轴端口；

分动箱1的内部左、右侧板之间按照上下位置依次设置前置输入轴4以及过渡传递轴9；其中前置输入轴4穿过外壳上部右侧板的前置输入轴端口，内侧一端套入外壳上部相对侧板上设置的轴承中，并套接主传递齿轮10，外侧一端穿过轴承后与皮带轮11连接；

过渡传递轴9设置在前置输入轴4的下方，在同前置输入轴4上主传递齿轮10对应的一端套接与主传递齿轮10相啮合的副传递齿轮12，过渡传递轴9的另一端套接滚动轴承，并伸出外壳与前副输出轴6相连；在过渡传递轴9的中部，设置有锥形传递齿轮13，与该锥形传递齿轮13的水平中线处于同一平面且与其轴线相垂直的位置处设置前主输出轴5，前主输出轴5与锥形传递齿轮13相接触的一端，设置与锥形传递齿轮13相啮合的从动锥形齿轮14，另一端与副变速箱2连接；

所述分动箱1外壳下部的侧板上设置有螺栓连接座20，与变速箱2连接；