[实用新型]一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置，测试装置设置在落锤试验台上使用，落锤试验台包括工作台和锤头，测试装置包括用于安装支撑结构件的固定座和用于将锤头施加的冲击载荷传递到支撑结构件上的传力件，固定座设置在工作台上，支撑结构件设置在固定座上，传力件与支撑结构件连接，测试装置还包括贴设在支撑结构件上用于测试支撑结构件所承受的冲击载荷的应变片。该用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置结构简单，制造成本低，安全可靠，可实现支撑结构件在不同冲击能量下的动态试验，且可得到支撑结构件在试验时所承受的冲击载荷，从而获得支撑结构件在不同工况下的动态力学特性和破坏行为。

技术领域

本实用新型涉及材料性能测试技术领域，具体涉及一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置。

背景技术

发动机作为飞机和汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。支撑结构件是飞机涡扇发动机重要的组成部件之一，承载着非常复杂的机械载荷。为了降低风扇叶片脱落时引起其他发动机关键部件的冲击影响，在支撑结构件受到传递过来的冲击载荷时要求其减薄区域发生断裂破环，因此发动机支撑结构件工况恶劣，受力复杂，要求其材料具备较高的力学性能，同时还需起到保护发动机的作用。为了缩短产品开发周期及降低开发成本，目前行业里利用有限元仿真技术进行结构设计已成为一种主流。支撑结构件由于其本身结构非常复杂且对其各方面的性能要求比较高，单一地通过仿真方法已经不能准确反应其受力情况及破坏状态。因此，有必要通过试验的手段获得飞机发动机支撑结构件在不同工况下的动态力学特性和破坏行为。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的问题，提供一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置，设置在落锤试验台上使用，所述落锤试验台包括工作台和锤头，测试装置包括用于安装支撑结构件的固定座和用于将所述锤头施加的冲击载荷传递到所述支撑结构件上的传力件，所述固定座设置在所述工作台上，所述支撑结构件设置在所述固定座上，所述传力件与所述支撑结构件连接，所述测试装置还包括贴设在所述支撑结构件上用于测试所述支撑结构件所承受的冲击载荷的应变片。

优选地，所述传力件具有承受所述锤头施加的冲击载荷的受力面，所述受力面为平行于水平方向设置的平面。

优选地，所述传力件与所述支撑结构件相可拆卸地连接。

进一步地，所述传力件具有与所述支撑结构件相连接的连接部，所述连接部与所述支撑结构件之间采用过盈配合连接。

优选地，所述传力件具有承受所述锤头施加的冲击载荷的受力面和与所述支撑结构件相连接的连接部，所述受力面位于所述连接部的上方。

优选地，所述应变片贴设在所述支撑结构件上壁厚减薄的位置处。

进一步地，所述应变片设置有多个，多个所述应变片沿所述支撑结构件的圆周方向间隔设置，至少所述支撑结构件的圆周方向上的上部和下部且与所述锤头的下落方向相平行的方向上分别贴设有所述应变片。

优选地，所述测试装置还包括试验过程中用于测试所述锤头的加速度的加速度传感器及测试所述锤头的位移的位移测试系统。

优选地，所述固定座可调位置地设置在所述工作台上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置结构简单，制造成本低，安全可靠，可实现支撑结构件在不同冲击能量下的动态试验，且可得到支撑结构件在试验时所承受的冲击载荷，从而获得支撑结构件在不同工况下的动态力学特性和破坏行为。

附图说明

附图1为本实用新型的用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置的立体图；