[实用新型]一种用于汽车油路中的不锈钢接头

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车油路中的不锈钢接头，包括主管、紧固螺栓、油口接收体、固定螺栓、钳夹、顶盖、限位口、限位板、卡板、油路通孔、卡槽、滑槽、限位槽、增磨柱和滑块。本实用新型的有益效果是：该装置采用复合式的组装结构，便于安装与拆卸，通过顶盖与限位板直接的配合，组成限位区域，从而将油管连接端所承受的挤压力分摊到与限位口连接的区域，保护了油管端口的稳定结构，其次顶板上设计有缺口状的限位槽，从而使顶板能够在油管稳定接入主管后，通过限位槽直接从油管中部卡接，同时通过主管底部安装的钳夹，能够将装置稳稳的固定在就近框架上，防止汽车的长久使用过程中发生的震动或者其他外部因素造成装置晃动移位。

技术领域

本实用新型涉及一种接头，具体为一种用于汽车油路中的不锈钢接头，属于汽车配件技术领域。

背景技术

随着现代交通业的快速发展，各种新型交通工具逐渐取代了旧时交通，汽车便是最常见的交通工具之一；汽车油路的连接程中常常会用到不锈钢接头，将油管和各个配件之间连接。

现有的用于汽车油路中的不锈钢接头在设计上存在一定缺陷，具体表现在：一般的用于汽车油路中的不锈钢接头通常为固定的安装模式，即通过接头一端与油管套接，另一端与原件连接的方式进行安装，对连接结构的保护不充分，其次，一般的用于汽车油路中的不锈钢接头往往是在连接油路后悬空放置，在接受汽车颤动或者外部压力时，容易产生晃动，造成连接节点的偏移，或者对连接的油管头造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车油路中的不锈钢接头，该装置的优点是安装稳定，使用方便，适应性强。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于汽车油路中的不锈钢接头，包括带有油路出口的主管和油口接收体，所述主管两端均安装紧固螺栓，所述油口接收体通过紧固螺栓固定安装在所述主管的一端，所述主管另一端安装固定螺栓，位于所述固定螺栓一端的钳夹通过固定螺栓安装在所述主管上；

所述油口接收体顶部安装顶盖，所述顶盖内部设置连通顶盖上下两端的限位槽，限位板通过所述限位槽活动安装在所述顶盖上，所述顶盖底部安装若干个弧形的卡板，所述油口接收体中部设有油路通孔，所述油路通孔边缘处设置若干个卡槽，所述限位板两侧侧壁均设有滑块，所述限位槽内壁上设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述顶盖中部设有弧形的箍口，且所述箍口与所述限位板一端的箍口相配合，形成圆形的限位口，使顶盖能够通过限位口对油管进行限位保护，以保证油管于主管内部的稳定安装。

优选的，所述限位板顶部设置若干个半圆柱形的增磨柱，使限位板与人体手指之间的摩擦增大，方便限位板的取出与推入。

优选的，所述卡板与所述卡槽的尺寸及数量相配合，使板和卡槽能够稳定嵌装，从而保证顶盖能够稳定安装在油口接收体上。

优选的，所述限位板及所述限位槽的长度与所述顶盖的半径相匹配，且所述限位板及所述限位槽的宽度与所述限位口的直径相匹配，从而保证限位板稳定安装的同时，保持顶盖拥有稳定的整体结构。

优选的，所述限位口内壁上铺装有环形的橡胶垫，使限位口在对油管进行限位操作时，能够同构柔软的橡胶对油管进行保护。

本实用新型的有益效果是：

该装置采用复合式的组装结构，便于安装与拆卸，通过顶盖与限位板直接的配合，组成限位区域，从而将油管连接端所承受的挤压力分摊到与限位口连接的区域，保护了油管端口的稳定结构，其次顶板上设计有缺口状的限位槽，从而使顶板能够在油管稳定接入主管后，通过限位槽直接从油管中部卡接，方便安装，同时通过主管底部安装的钳夹，能够将装置稳稳的固定在就近框架上，防止汽车的长久使用过程中发生的震动或者其他外部因素造成装置晃动移位。装置具有安装稳定，使用方便，适应性强的特点。

附图说明