[实用新型]一种槽液油水分离系统

说明书

本实用新型公开了一种槽液油水分离系统，包括箱体，箱体内设置有用于存放槽液的进水槽，进水槽内设置有用于加热槽液的加热部，进水槽的侧面设置有用于存储油液杂质的储油槽，储油槽与进水槽之间通过与箱体密封连接的第一隔离板隔开，且第一隔离板的高度低于箱体的壁体的高度，以使进水槽内的槽液加热破乳后产生的油液杂质越过第一隔离板进入储油槽，进水槽与用于盛放处理后的槽液的出水槽连接。本实用新型提供的槽液油水分离系统能够将使用后的槽液通过加热实现破乳，使油水分离，把槽液内的油液杂质分离去除，有效净化了槽液，使得槽液能够继续使用，提高了槽液的使用寿命，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，更具体地说，涉及一种槽液油水分离系统。

背景技术

现有涂装前处理生产线工艺为预脱脂-脱脂-水洗，其中，脱脂工序需要使用槽液清洗发动机表面的油污、凡士林、冷却液等杂质，而槽液的污浊速度快，使用寿命较低，造成较多药剂浪费。

综上所述，如何提高槽液的使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种槽液油水分离系统，能够将槽液内的油液杂质分离去除，提高了槽液的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种槽液油水分离系统，包括箱体，所述箱体内设置有用于存放槽液的进水槽，所述进水槽内设置有用于加热槽液的加热部，所述进水槽的侧面设置有用于存储油液杂质的储油槽，所述储油槽与所述进水槽之间通过与所述箱体密封连接的第一隔离板隔开，且所述第一隔离板的高度低于所述箱体的壁体的高度，以使所述进水槽内的槽液加热破乳后产生的油液杂质越过所述第一隔离板进入所述储油槽，所述进水槽与用于盛放处理后的槽液的出水槽连接。

优选的，所述进水槽与所述出水槽通过L型连通管连接，所述L型连通管包括设置于所述出水槽内的竖直管，以及与所述竖直管连接、连通所述进水槽的水平管，所述L型连通管可转动。

优选的，所述储油槽的底部侧壁上设置有用于排出油液杂质的排污管。

优选的，所述出水槽的底部侧壁上设置有用于与脱脂槽连接的出水管。

优选的，所述进水槽通过进水管与用于提供槽液的预脱脂槽连接。

优选的，所述进水管与用于将所述预脱脂槽内的槽液抽出的水泵连接。

优选的，所述脱脂槽与所述预脱脂槽之间设置有用于供所述脱脂槽内的槽液回流至所述预脱脂槽的平衡管。

优选的，所述加热部为电加热棒。

优选的，所述进水槽上设置有可移动的、用于将油液杂质刮进所述储油槽的刮板部。

本实用新型提供的槽液油水分离系统，包括箱体，箱体内设置有用于存放槽液的进水槽，进水槽内设置有用于加热槽液的加热部，进水槽的侧面设置有用于存储油液杂质的储油槽，储油槽与进水槽之间通过与箱体密封连接的第一隔离板隔开，且第一隔离板的高度低于箱体的壁体的高度，以使进水槽内的槽液加热破乳后产生的油液杂质越过第一隔离板进入储油槽，进水槽与用于盛放处理后的槽液的出水槽连接。

其中，槽液进入进水槽内在加热部的加热下破乳，油水两相分层析出，油液杂质的密度相对较小，油液杂质将会漂浮在水面上，并且第一隔离板的高度低于箱体的壁体的高度，槽液被加热时会沸腾流动，油液杂质会在水流力的作用下通过第一隔离板进入储油槽，而去除了油液杂质的槽液将会流入出水槽进行存储，方便进行二次利用，本实用新型提供的槽液油水分离系统能够将使用后的槽液通过加热实现破乳，使油水分离，把槽液内的油液杂质分离去除，有效净化了槽液，使得槽液能够继续使用，提高了槽液的使用寿命，降低了成本。

附图说明