[实用新型]一种便于拆装的刹车箍偏距调整装置有效
| 申请号： | 201920662736.3 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN210240390U | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 杨宏;孙保华;孙立军;董萌萌;李金华;许海滨;贾方杰;王田田;王倩;符诚 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司滨南采油厂 |
| 主分类号： | F16D65/46 | 分类号： | F16D65/46 |
| 代理公司： | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人： | 董庆田 |
| 地址： | 257000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 拆装 刹车 箍偏距 调整 装置 | ||
1.一种便于拆装的刹车箍偏距调整装置，其特征在于，包括双头螺栓、第一刹车箍调整螺套、锁紧螺母，所述双头螺栓具有左段螺纹段、右段螺纹段、中间光杆段，其中中间光杆段同时穿设在第一刹车箍上端开设的铰接孔和第二刹车箍上端开设的铰接孔中，其中左段螺纹段丝扣式套接第一刹车箍调整螺套，其中右段螺纹段丝扣式连接锁紧螺母。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的刹车箍偏距调整装置，其特征在于，所述双头螺栓的左段螺纹段还与减速箱本体右端面开设的螺纹孔丝扣式旋合。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的刹车箍偏距调整装置，其特征在于，所述第一刹车箍调整螺套的外端面即左端面在初始状态下与减速箱本体的右端侧面紧密贴合，第一刹车箍调整螺套的内端面即右端面与第一刹车箍的外端面即左端面紧密贴合；锁紧螺母左端面与第二刹车箍的外端面即右端面紧密贴合。
4.一种便于拆装的刹车箍偏距调整装置，其特征在于，包括双头螺栓、第一刹车箍调整螺套、第二刹车箍调整螺套、调节螺母、锁紧螺母，所述双头螺栓具有左段螺纹段、右段螺纹段、中间光杆段，其中中间光杆段同时穿设在第一刹车箍上端开设的铰接孔和第二刹车箍上端开设的铰接孔中，其中左段螺纹段丝扣式套接第一刹车箍调整螺套，其中右段螺纹段丝扣式套接调节螺母，所述调节螺母外壁还开设外螺纹，所述第二刹车箍调整螺套、锁紧螺母同时丝扣式套装在调节螺母外螺纹上。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的刹车箍偏距调整装置，其特征在于，所述双头螺栓的左段螺纹段还与减速箱本体右端面开设的螺纹孔丝扣式旋合。
6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的刹车箍偏距调整装置，其特征在于，所述第一刹车箍调整螺套的外端面即左端面在初始状态下与减速箱本体的右端侧面紧密贴合，第一刹车箍调整螺套的内端面即右端面与第一刹车箍的外端面即左端面紧密贴合；所述第二刹车箍调整螺套内端面即左端面与第二刹车箍外端面即右端面紧密贴合，锁紧螺母左端面与第二刹车箍调整螺套的外端面即右端面紧密贴合。
7.根据权利要求5所述的一种便于拆装的刹车箍偏距调整装置，其特征在于，所述调节螺母的外端即右端设计成六角扳头。
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