[实用新型]一种汽车轮毂轴承有效

专利信息
申请号: 201920663048.9 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN209892615U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 孔祥华 申请(专利权)人: 杭州亚恒汽车零部件有限公司
主分类号: F16C19/38 分类号: F16C19/38;F16C33/58;F16C33/78;B60B27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311258 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 圆锥滚子 滚珠槽 内圈 连接筒体 密封结构 安装环 法兰 汽车轮毂轴承 本实用新型 对称设置 密封性能 轴线方向 润滑脂 抵接 外漏 向内 杂物
【权利要求书】:

1.一种汽车轮毂轴承,包括法兰(1),所述法兰(1)上设有安装环体(11)和连接筒体(12),所述安装环体(11)固定在连接筒体(12)的一端,所述连接筒体(12)上连接有内圈(2)和外圈(3),所述内圈(2)和外圈(3)之间设有滚珠槽(4),其特征在于:所述滚珠槽(4)上设有两列圆锥滚子(5),两列圆锥滚子(5)分别和内圈(2)、外圈(3)抵接,两列圆锥滚子(5)对称设置在滚珠槽(4)内,两列圆锥滚子(5)直径小的一端相朝向放置,圆锥滚子(5)相朝向的一端向内圈(2)轴线方向倾斜,滚珠槽(4)的两端均设有密封结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述密封结构包括磁性密封圈(6)和内密封圈(7),所述磁性密封圈(6)位于滚珠槽(4)远离安装环体(11)的一端,磁性密封圈(6)包括连接骨架(61)和磁性橡胶圈(62),所述连接骨架(61)固定在内圈(2)上,所述磁性橡胶圈(62)插接在连接骨架(61)上,磁性橡胶圈(62)和外圈(3)内端面存在间隙,所述内密封圈(7)位于滚珠槽(4)靠近安装环体(11)的一端,内密封圈(7)包括第一骨架(71)、第二骨架(72)和多唇密封件(73),所述第一骨架(71)固定在外圈(3)内表面,所述第二骨架(72)固定在内圈(2)上,所述多唇密封件(73)一端插接在第一骨架(71)上,另一端和第二骨架(72)抵接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述外圈(3)靠近安装环体(11)的一端设有外密封圈(8),所述外密封圈(8)包括定位骨架(81)和双唇密封件(82),所述定位骨架(81)固定在外圈(3)的外表面,所述双唇密封件(82)一端插接在定位骨架(81)上,另一端和安装环体(11)抵接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述多唇密封件(73)和第二骨架(72)的抵接处过盈配合,所述双唇密封件(82)和安装环体(11)的抵接处过盈配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述多唇密封件(73)和双唇密封件(82)的具体材料为丁腈橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述内圈(2)和圆锥滚子(5)连接的边角处设有弧形沉陷部(21)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承,其特征在于:所述外圈(3)的外表面设有弧形凹槽(31)。

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