[实用新型]一种单避震自行车前叉有效
申请号: | 201920663706.4 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209833881U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 杨利全 | 申请(专利权)人: | 天津市胜来电动自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行程管 减震弹簧 前叉 支撑板 叉冠 油筒 减震 本实用新型 减震机构 侧面 空腔 伸缩杆固定 自行车前叉 表面固定 车轮转轴 顶部表面 活动设置 液压油 复位 避震 受压 爪钩 挤压 移动 | ||
1.一种单避震自行车前叉,包括前叉本体(1)、减震机构,其特征在于:所述前叉本体(1)的侧面一端固定设置有U形爪钩(2),所述爪钩(2)远离前叉本体(1)一端侧面通过开设圆形限位孔横向活动设置有车轮转轴(3),所述前叉本体(1)远离爪钩(2)一侧表面两端通过开设圆柱形空腔分别竖直活动设置有行程管(4),所述行程管(4)靠近前叉本体(1)一端侧面横向活动设置有8字形支撑板(5),所述行程管(4)远离支撑板(5)一端表面通过限定座横向固定设置有叉冠(6),所述叉冠(6)与支撑板(5)的侧面一端中部分别固定设置有弧形连接座(7),所述减震机构包括连杆(8)、油筒(9)、减震弹簧(10),所述连杆(8)通过安装座竖直活动设置在叉冠(6)表面中部,所述油筒(9)固定设置在支撑板(5)侧面连接座(7)的顶部表面中部,所述减震弹簧(10)通过通过伸缩杆固定设置在油筒(9)的顶部表面中部。
2.根据权利要求1所述的一种单避震自行车前叉,其特征在于:所述前叉本体(1)的横切面为U形结构,所述前叉本体(1)与爪钩(2)采用浇铸工艺整合成一个整体。
3.根据权利要求1所述的一种单避震自行车前叉,其特征在于:所述前叉本体(1)内部空腔的长度约为行程管(4)长度的三分之二,所述支撑板(5)与叉冠(6)间的最大调节距离约为行程管(4)的三分之一。
4.根据权利要求1所述的一种单避震自行车前叉,其特征在于:所述支撑板(5)前侧两端表面中部行程管(4)的外侧通过开设圆形通孔分别纵向活动设置有锁死旋钮(11),所述叉冠(6)与支撑板(5)间行程管(4)的表面活动设置有圆环形减震垫圈(12)。
5.根据权利要求1所述的一种单避震自行车前叉,其特征在于:所述前叉本体(1)内部空腔与行程管(4)间经尘封填充有半腔液压油,所述前叉本体(1)前侧表面上端通过开设圆形换油孔活动设置有螺旋油封(14)。
6.根据权利要求1所述的一种单避震自行车前叉,其特征在于:所述连杆(8)为T形杆,所述连杆(8)有叉头的一端穿过叉冠(6)与支撑板(5)的顶部表面中部固定连接。
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