[实用新型]一种具有供电功能的新能源电池箱

说明书

本实用新型公开了一种具有供电功能的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的上端外表面设置有密封板，所述密封板的上端外表面拐角处开设有真空气孔，所述密封板的上端外表面靠近后端的位置固定连接有电源接口，所述电源接口的内部设置有端子，所述箱体的上端外表面靠近前端的位置固定连接有拉环，所述箱体的外表面四周设置有散热片，所述箱体的前端外表面靠近散热片的位置设置有充气管，所述充气管的外表面固定连接有阀门。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的防护性，通过真空气孔与密封板使箱体内形成真空环境，较好的保护电池组正常工作，同时利用散热片使箱体具有降温散热的功能。

技术领域

本实用新型涉及电池箱装置技术领域，具体为一种具有供电功能的新能源电池箱。

背景技术

由于石油的枯竭，环境的污染，人们开始重视发展新兴能源的电动汽车，而电池箱作为电动汽车的核心部件，其质量的好坏和稳定性直接影响到电动汽车的整体性能，传统的电池箱在内部电池组工作时会产生大量的热量，如果不及时将热量排出会影响电池组的工作效率，严重会导致短路甚至自燃情况的发生，同时电池箱在移动运输过程中容易与内部电池组差生碰撞从而导致电池组损坏，增加使用者维修生产成本，影响使用者的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有供电功能的新能源电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有供电功能的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的上端外表面设置有密封板，所述密封板的上端外表面拐角处开设有真空气孔，所述密封板的上端外表面靠近后端的位置固定连接有电源接口，所述电源接口的内部设置有端子，所述箱体的上端外表面靠近前端的位置固定连接有拉环，所述箱体的外表面四周设置有散热片，所述箱体的前端外表面靠近散热片的位置设置有充气管，所述充气管的外表面固定连接有阀门，所述箱体的下端外表面固定连接有减震垫，所述箱体的内部设置有电池组，所述电池组的上端外表面固定连接有导线，所述端子的一端贯穿密封板并延伸至箱体的内部，所述导线的一端与端子相接，所述散热片的一端设置有箱体的内部，所述箱体的内表面固定连接有橡胶气囊，所述充气管的一端贯穿箱体并与橡胶气囊固定连接。

通过采用上述技术方案，首先利用真空气孔将箱体内多余的空气抽出，使箱体内部形成真空环境，然后使用者打开充气管上的阀门，利用外部充气设备将二氧化碳气体注入橡胶气囊内，使其膨胀，然后填充箱体与电池组安装缝隙，在电池箱的移动运输中，避免电池组与箱体直接接触，防止其碰撞损坏，较好的保护电池组不受损坏，同时当电池组短路损坏甚至自燃时，首先会烧坏橡胶气囊，然后橡胶气囊内部二氧化碳气体会瞬间释放至箱体内部，从而杜绝电池组自燃的条件，防止其自燃引发一系列的危险，减少其发生危险的几率。

优选的，所述散热片的数量为若干个，若干个所述散热片等距离设置在箱体的外表面四周，且散热片的另一端均贯穿箱体并延伸至箱体的内部。

通过采用上述技术方案，通过散热片将其箱体内的电池组工作时产生的温度传递至外界进行散热。

优选的，所述橡胶气囊与电池组活动连接，所述橡胶气囊分布在箱体内表面四周。

通过采用上述技术方案，利用橡胶气囊充气膨胀夹持固定电池组，防止其与箱体碰撞损坏。

优选的，所述拉环的数量为两个，且其以箱体的中心为中点对称排布。

通过采用上述技术方案，利用拉环移动运输箱体。

优选的，所述密封板的横截面积小于箱体的横截面积，且密封板与箱体之间设置有热熔胶。

通过采用上述技术方案，便于将密封板从而箱体上拆卸安装，同时热熔胶用于密封箱体与密封板之间的安装缝隙。

优选的，所述电源接口的数量为两个，所述电池组与端子电性连接。