[实用新型]数控立式车床用吊爪

说明书

本实用新型提供了一种数控立式车床用吊爪，包括吊耳螺栓、并紧螺帽、中心吊轴、水平轴套、轴套支臂、曲臂吊杆、张紧支杆、中心轴底座、吊脚、轮廓垫块和产品，所述中心吊轴的底部固定在中心轴底座的中轴线上，所述中心轴底座外围沿圆周方向均匀分布有三个连接口，分别连接有三根张紧支杆，所述张紧支杆的另一端连接在曲臂吊杆上。本实用新型通过在中心吊轴上设置张紧支杆与曲臂吊杆，并在中心吊轴外侧设置水平轴套与轴套支臂，形成连杆式吊爪，可通过中心吊轴在水平轴套内的运动实现吊爪的收缩与张开，便于抓取产品；同时在吊脚处设置与产品内壁相契合的轮廓垫块，并在轮廓垫块外侧设置锯齿结构，增加接触面的摩擦力，保证吊取产品的安全性。

技术领域

本实用新型涉及吊爪技术领域，特别涉及一种数控立式车床用吊爪。

背景技术

公司铸件品种繁多，形状各异，在进行产品后处理、转运、机械加工以及装箱打包过程中都会使用到各式吊装工具。附图8所示的产品为减速机壳体，由于该铸件体积较大一直未能选定合适的吊具，该产品最大外径为476mm、重量达105Kg，在用立式数控车床进行机械加工时，虽然也是使用了电动葫芦吊取，但是外爪式吊具展开尺寸非常大，而立式数控车床切削部分的作业空间比较狭窄，用外爪式吊具操作很不方便，每次装夹工件都很费时费力，也存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供数控立式车床用吊爪。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种数控立式车床用吊爪，包括吊耳螺栓、并紧螺帽、中心吊轴、水平轴套、轴套支臂、曲臂吊杆、张紧支杆、中心轴底座、吊脚、轮廓垫块和产品，所述中心吊轴的底部固定在中心轴底座的中轴线上，所述中心轴底座外围沿圆周方向均匀分布有三个连接口，分别连接有三根张紧支杆，所述张紧支杆的另一端连接在曲臂吊杆上；所述曲臂吊杆远离张紧支杆的一端连接在轴套支臂上，所述三根轴套支臂固定在水平轴套底部，所述水平轴套套接在中心吊轴外侧，可沿中心吊轴上下移动。

进一步的，所述中心吊轴顶部设有螺纹孔，螺纹孔内连接有吊耳螺栓，所述吊耳螺栓的外侧连接有并紧螺帽。

进一步的，所述曲臂吊杆与张紧支杆连接的一端上设有吊脚，所述吊脚上设有轮廓垫块。

进一步的，所述中心吊轴的底部焊接在中心轴底座上。

进一步的，所述张紧支杆与中心轴底座的连接处采用销轴连接，所述张紧支杆与曲臂吊杆的连接处采用销轴连接。

进一步的，所述曲臂吊杆与轴套支臂的连接处采用销轴连接。

进一步的，所述轴套支臂与水平轴套的连接处采用焊接连接。

进一步的，所述曲臂吊杆与吊脚的连接处采用焊接连接。

进一步的，所述轮廓垫块的外侧与产品内侧60°处的内壁完全贴合。

进一步的，所述吊脚与轮廓垫块通过螺栓连接，所述轮廓垫块的外侧为锯齿形。

本实用新型所带来的有益效果是：通过在中心吊轴上设置张紧支杆与曲臂吊杆，并在中心吊轴外侧设置水平轴套与轴套支臂，形成连杆式吊爪，可通过中心吊轴在水平轴套内的运动实现吊爪的收缩与张开，便于抓取产品；同时在吊脚处设置与产品内壁相契合的轮廓垫块，并在轮廓垫块外侧设置锯齿结构，增加接触面的摩擦力，保证吊取产品的安全性，极大的提高了抓取速率。

附图说明

图1是本实用新型数控立式车床用吊爪的俯视图。

图2是图1中A-A方向上的剖视图。

图3是图2中B-B方向上的剖视图。

图4是图2中C-C方向上的剖视图。