[实用新型]新型新能源汽车用多层印刷电路板

说明书

本实用新型公开了新型新能源汽车用多层印刷电路板，它包括左立柱（1）、右立柱（2）和散热装置，所述左立柱（1）和右立柱（2）之间且由上往下顺次设置有散热装置，散热装置包括风扇安装板（3）、上散热齿（4）、上风扇（5）、下散热齿（6）和下风扇（7），所述风扇安装板（3）水平设置且其左右端分别焊接在左立柱（1）和右立柱（2）上，风扇安装板（3）的顶表面上设置有多个间隔设置的上风扇（5），相邻两个上风扇（5）之间焊接有多个位于风扇安装板（3）上的上散热齿（4）。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、散热效果好、延长使用寿命、方便更换已损坏电路板。

技术领域

本实用新型涉及印刷电路板结构的技术领域，特别是新型新能源汽车用多层印刷电路板。

背景技术

新能源汽车用印制电路板是新能源汽车电器部分中重要的组成部分。新能源汽车用印制电路板为铜基电路板，新能源汽车用印制电路板由铜板和设置于铜板表面上的线路层组成，由于新能源汽车用印制电路板的线路层布线复杂，因此消耗功率特别大容易烧毁线路层，为了解决电路板使用过程中温度过高的问题，人们在铜板的另一面上设置一层导热胶，导热胶一虽然能够起到很好的散热作用，但是导热胶的散热性能不是很好，因此影响整个新能源汽车用电路板的散热性能。

目前随着新能源汽车用印制电路板的长时间工作，热量大量堆积在线路层和铜板上，而导热胶只能对铜板进行散热，并不能对线路层散热，导致线路层和铜板上堆积大量的热量，最终导致线路层烧毁，严重降低了印制电路板的使用寿命。此外，新能源汽车用印制电路板通常采用数个螺钉分别固定安装于机箱中，当其中一个印制板损坏时，则需要拧松其上所有的螺钉才能将其取下，极大的不方便维修人员操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、散热效果好、延长使用寿命、方便更换已损坏电路板的新型新能源汽车用多层印刷电路板。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：新型新能源汽车用多层印刷电路板，它包括左立柱、右立柱和散热装置，所述左立柱和右立柱之间且由上往下顺次设置有散热装置，散热装置包括风扇安装板、上散热齿、上风扇、下散热齿和下风扇，所述风扇安装板水平设置且其左右端分别焊接在左立柱和右立柱上，风扇安装板的顶表面上设置有多个间隔设置的上风扇，相邻两个上风扇之间焊接有多个位于风扇安装板上的上散热齿，风扇安装板的底表面上设置有多个间隔设置的下风扇，相邻两个下风扇之间焊接有多个位于风扇安装板上的下散热齿，所述左立柱的右端面上且位于相邻两个风扇安装板之间均开设有左卡槽，所述右立柱的左端面上且位于相邻两个风扇安装板之间均开设有右卡槽，右卡槽与左卡槽相对立设置，相对的左卡槽和右卡槽之间设置有印制电路板，印制电路板的铜板的左右端部分别卡设于左卡槽和右卡槽内。

所述印制电路板的线路层设置于铜板的顶表面上。

相邻两个风扇安装板之间的间距相等。

相邻两个上风扇之间的间距相等，相邻两个下风扇之间的间距相等。

本实用新型具有以下优点：结构紧凑、散热效果好、延长使用寿命、方便更换已损坏印制电路板。

附图说明

图1为本实用新型的局部剖面示意图；

图2 为本实用新型中左立柱的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：