[实用新型]一种汽轮发电机组转子线圈焊接用电阻对焊机

说明书

本实用新型涉及一种汽轮发电机组转子线圈焊接用电阻对焊机，包括一固定平台，所述固定平台上设有第一对导轨机构，所述第一对导轨机构中间设置有第二对导轨机构和第三对导轨机构，所述第一对导轨机构、所述第二对导轨机构和第三对导轨机构的轴线重合，所述第一对导轨机构上通过滑槽设有若干台焊接台系统，所述焊接台系统包括倒置的U型焊接支架，所述焊接支架上设有液压泵、加热变压器和整形液压剪，所述焊接支架的一侧设有控制器。本实用新型的有益效果为：发电机组转子焊接质量易控制，电阻焊接质量高；操作人员容易掌握焊接方法，简化了大型发电机组的装配工艺；两侧同时工作效率高；有滚动架辅助翻转，提高工作效率和安全性。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备，具体来说，涉及一种汽轮发电机组转子线圈焊接用电阻对焊机。

背景技术

在大型汽轮发电机组，如火力发电、水力发电机组的转子线圈在安装制造过程中，由于大型发电机组的功率大、电流大，所以线圈不是使用“铜线”缠绕，而是用多个C形的铜板焊组合在转子上，这种铜板叫做铜排。

铜排参考参数：铜排的截面尺寸：厚度×宽度= 6×45 mm，转子线圈长度: 6000mm，转子线圈半径: 650 mm，由于铜排的截面尺寸为厚度×宽度= 6×45 mm和铜排与铜排之间紧密贴合，还要考虑焊接后的加热氧化和变形问题，不能形成局部过氧化，不能出现较大的缝隙也不可过于紧密，焊接位置要求熔融充分，不可有虚焊、气孔、夹渣等缺陷，传统的火焰或电流熔池焊接工艺很难满足这种工作。

铜排必须一层一层装配于转子线槽内，装配后首先对铜排使用整形液压剪进行“修整”，修整后的两个铜排焊接位置对接，每装配一层就要焊接一层，从内部向外侧逐层焊接，焊后的铜排要紧密排布，焊接后的表面氧化皮要打磨掉然后焊接外侧新的一层铜排。

由于焊接位置为两侧环状排布，转子自身重量较大（一般＞5吨），还要避免磕碰，自动翻转滚动机构，降低工人劳动强度、提高效率，传统的手工熔焊容易导致铜排过氧化，温度不好控制，焊接变形大，对操作人员的技术水平要求较高，产品质量和生产率均不容易控制。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽轮发电机组转子线圈焊接用电阻对焊机，克服现有技术中的不足，解决铜排焊接过程中的工艺复杂问题、提高工作效率、保证焊接质量、降低工人劳动强度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽轮发电机组转子线圈焊接用电阻对焊机，包括一固定平台，所述固定平台上设有第一对导轨机构，所述第一对导轨机构中间设置有第二对导轨机构和第三对导轨机构，所述第一对导轨机构、所述第二对导轨机构和第三对导轨机构的轴线重合，所述第一对导轨机构上通过滑槽设有若干台焊接台系统，所述焊接台系统包括倒置的U型焊接支架，所述焊接支架上设有液压泵、加热变压器和整形液压剪，所述焊接支架的一侧设有控制器，所述液压泵和所述加热变压器与所述控制器电连接，所述焊接支架上还设有若干个电阻焊接机构，所述电阻焊接机构包括伸缩机构和焊接加热电极，所述电阻焊接机构与冷却系统相连接，所述第二对导轨机构上设置有第一滚动架，所述第三对导轨机构上设置有第二滚动架。

进一步的，所述焊接台系统与第一对导轨机构之间设有滑轮，所述滑轮与锁死装置相连接。为防止转子重心偏置将设备压倒、滑移等意外情况发生，在设备底部设计导轨机构，用滑轮和锁死装置与T型导轨链接，焊接台和滚动架可沿导轨前后滑移并可通过固定螺栓在任意位置锁死固定，设备与导轨无法发生脱离。

进一步的，所述第一滚动架为主动滚动架，所述第一滚动架包括驱动马达，所述驱动马达与两个驱动滚轮活动连接，主动翻滚架有驱动马达，马达带动连个驱动滚轮同向旋转，可正反转。从动翻滚架上无马达，滚轮自由旋转。两个翻滚架要保证被支撑的转子的轴线水平放置，不可倾斜。