[实用新型]一种隧道施工用的移动式钻机

说明书

本实用新型公开了一种隧道施工用的移动式钻机，包括移动车身，所述移动车身的下表面安装有移动轮，移动车身上表面的一端连接有钻机控制箱，钻机控制箱一端的移动车身上连接有伸缩杆连接器，移动车身靠近伸缩杆连接器的一端固定连接有支撑板，所述伸缩杆连接器上安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的上端连接有第一铰接座。本隧道施工用的移动式钻机，安装有第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆，通过第一电动伸缩杆抬高冲击钻的高度，第二电动伸缩杆调整冲击钻的角度，方便调整钻孔位置，第三电动伸缩杆收缩，带动推土刀的角度翻转，使得推土刀的下端远离地面，方便钻机前进。

技术领域

本实用新型涉及钻机技术领域，具体为一种隧道施工用的移动式钻机。

背景技术

现阶段地铁、轻轨和磁悬浮列车等城市轨道交通均采用电力牵引，所需的能源是通过一套外部供电系统通过接触网供应。其中，隧道接触网根据悬挂类型可分为柔性悬挂接触网和刚性悬挂接触网，刚性悬挂接触网具有结构简单、性能可靠和维护成本低等特点，由于它显著的优点，其成为接触网建设的主要发展方向。刚性悬挂接触网汇流排支撑装置安装前需要先在隧道顶部钻锚螺栓孔。在传统的隧道钻孔施工中，锚螺栓孔钻孔主要采用人工站在梯车上扶持钻机钻孔；该施工方案效率低下，需要人登高作业，安全系数较低，而且施工质量难以保障，灰尘大，对施工人员的身体健康损害较大。

中国专利CN208456501U公开了一种隧道钻孔施工用移动式钻机，包括轨道平车、钻机控制箱、托板、撑头、伸缩杆连接器、多根电动伸缩杆、活动卡件、卡嘴、滑杆、夹合件、冲击钻和电动推杆，钻机控制箱内设置有控制电路板和充电电池，控制电路板上设置有钻机控制电路，钻机控制电路包括微控制器模块和电压转换电路，微控制器模块的输入端接有伸缩杆伸长控制按钮、伸缩杆缩短控制按钮、推杆伸出控制按钮、推杆缩回控制按钮、自动与手动钻孔选择开关和冲击钻启停按钮，微控制器模块的输出端接有三个伸缩杆电机驱动器、继电器和推杆电机驱动器。该实用新型设计合理，使用方便，能够有效提高隧道钻孔施工效率，减小隧道施工工人的劳动强度，实用性强，便于推广使用。

该申请虽然在一定程度上解决了背景技术中的问题，但是该申请中的移动式钻机，不具有推土功能，在隧道施工空间有限，遇到堆土等不能借助外力将其清走，影响钻机的移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用的移动式钻机，具有推土和钻孔功能，实用性强的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工用的移动式钻机，包括移动车身，所述移动车身的下表面安装有移动轮，移动车身上表面的一端连接有钻机控制箱，钻机控制箱一端的移动车身上连接有伸缩杆连接器，移动车身靠近伸缩杆连接器的一端固定连接有支撑板，所述伸缩杆连接器上安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的上端连接有第一铰接座，第一铰接座上铰链接有冲击钻，冲击钻的下端铰链接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的一端与第一铰接座的一侧固定连接，所述支撑板上表面靠近移动车身的一端安装有控制电机，控制电机的输出端连接有传动齿轮，支撑板上表面的另一端固定连接有转盘底座，转盘底座上表面的一轴开设有滑槽，转盘底座的中心位置通过轴承连接有转轴，转轴的上端固定连接有旋转盘，旋转盘的下表面安装有滑轮，滑轮与滑槽活动连接，旋转盘的靠近控制电机的一侧连接有齿纹，旋转盘的一侧连接有延伸板，延伸板远离旋转盘的一侧连接有第二铰接座，第二铰接座铰链接有推土刀，旋转盘的上表面固定连接有第三电动伸缩杆，第三电动伸缩杆的一端连接有第三铰接座，所述推土刀靠近第三电动伸缩杆的一侧连接有安装板，安装板上固定连接有第四铰接座，第四铰接座下方的安装板上固定连接有第五铰接座。

优选的，所述滑轮与滑槽的位置相匹配，滑轮的数量不少于三个，且滑轮成环形等距离分布。

优选的，所述钻机控制箱内安装有蓄电池，蓄电池分别与第一电动伸缩杆、冲击钻、第二电动伸缩杆、控制电机和第三电动伸缩杆电性连接。

优选的，所述齿纹与传动齿轮啮合，齿纹的两端连接有限位块。