[实用新型]一种新型车用流水槽的固定安装组件有效
申请号: | 201920665741.X | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209955907U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 王梦翰;宋瑞霞 | 申请(专利权)人: | 青岛金瑞达模具有限公司 |
主分类号: | B60R13/07 | 分类号: | B60R13/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266425 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位机构 定位杆 定位板 通孔 本实用新型 安装机构 活动槽 流水槽 固定安装组件 便于安装 汽车配件 通孔顶部 定位槽 贯通孔 活动板 新型车 弹簧 | ||
本实用新型公开了一种新型车用流水槽的固定安装组件,具体涉及汽车配件技术领域,包括定位机构,所述定位机构内部设有安装机构;所述定位机构包括定位板,所述定位板内部设有定位槽,所述定位板一侧表面设有第一通孔,所述定位板另一侧设有第二通孔,所述第二通孔内部设有第一定位杆,所述第一定位杆两侧均设有活动板,所述第二通孔顶部和底部均设有活动槽,所述活动槽内部设有多个弹簧,所述第二通孔一端固定设有第二定位杆,所述第一定位杆和第二定位杆内部均设有贯通孔。本实用新型通过定位机构对安装机构的安装位置进行定位,然后通过安装机构将流水槽安装在定位机构上,整体使得本实用新型能够提高安装的精度,便于安装。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种新型车用流水槽的固定安装组件。
背景技术
汽车流水槽安装在车上是为了将车身雨水沿着导水槽排到车外,防止水流进入汽车车体内部和车身钣金结构内部,提供内部舒适乘坐空间和防止车身钣金在雨水的作用下过早锈蚀。
专利申请公布号CN204124076U的实用新型专利公开了一种流水槽端部安装固定结构,包括流水槽钣金体和流水槽装饰盖,所述流水槽钣金体与所述流水槽装饰盖翻转或滑动可拆卸扣合连接。该实用新型的一种流水槽端部安装固定结构成本低、结构简单、不使用粘贴胶带,强度可靠,避免安装后脱落现象,同时效率高,安装方便、缩短工时、不会出现翘曲,而且可以有效减少环境污染。
但是其在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如该技术方案在安装不是很方便,容易发生安装位置出现偏差的情况。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种新型车用流水槽的固定安装组件,通过定位机构对安装机构的安装位置进行定位,然后通过安装机构将流水槽安装在定位机构上,整体使得本实用新型能够提高安装的精度,便于安装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型车用流水槽的固定安装组件,包括定位机构,所述定位机构内部设有安装机构;
所述定位机构包括定位板,所述定位板内部设有定位槽,所述定位板一侧表面设有第一通孔,所述定位板另一侧设有第二通孔,所述第二通孔内部设有第一定位杆,所述第一定位杆两侧均设有活动板,所述第二通孔顶部和底部均设有活动槽,所述活动槽内部设有多个弹簧,所述第二通孔一端固定设有第二定位杆,所述第一定位杆和第二定位杆内部均设有贯通孔,所述定位板两侧均设有焊接板;
所述安装机构包括槽体,所述槽体一侧表面设有第三通孔,所述第三通孔内部设有固定螺栓,所述第三通孔一端设有定位孔。
在一个优选地实施方式中,所述定位槽与槽体相匹配,所述第一通孔的直径大于贯通孔的直径。
在一个优选地实施方式中,所述第一定位杆与活动板固定连接,所述第一定位杆与定位孔相匹配。
在一个优选地实施方式中,所述定位孔与第三通孔相连通,所述固定螺栓与第三通孔和贯通孔相匹配。
在一个优选地实施方式中,所述定位板背面设有固定槽,所述固定槽内部设有固定机构,所述固定机构包括固定块。
在一个优选地实施方式中,所述固定块由磁铁材料制成,所述固定槽和固定块的数量均为多个。
本实用新型的技术效果和优点:
1、在使用本实用新型时,通过定位机构对安装机构的安装位置进行定位,然后通过安装机构将流水槽安装在定位机构上,整体使得本实用新型能够提高安装的精度,便于安装;
2、在使用本实用新型时,可通过由磁铁材料制成的固定块将定位板吸附在车上,对定位板进行初步的简单固定,便于对定位板进行焊接作业。
附图说明
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