[实用新型]一种鼓型滤网的驱动装置有效
申请号: | 201920666250.7 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN210521969U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 林一山;谢建华;黄晓杰;何英勇;杨锦春;张峰;辛文军;吕兴兵;戈永军;王一恒 | 申请(专利权)人: | 中广核工程有限公司;深圳中广核工程设计有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
主分类号: | B01D33/067 | 分类号: | B01D33/067;B01D33/80 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 蔡晓红;柯夏荷 |
地址: | 518124 广东省深圳市大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤网 驱动 装置 | ||
1.一种鼓型滤网的驱动装置,其特征在于:包括:电机组件(100),用于为所述驱动装置提供驱动力;传动组件(300),连接所述电机组件(100),用于将所述电机组件(100)产生的驱动力传递至所述鼓型滤网(400),鼓型滤网(400),连接所述传动组件(300),用于在所述电机组件(100)产生的驱动力的带动下旋转,实现对海水中杂质的过滤;所述电机组件(100)包括卧式减速器(110)和多台电机(120),所述卧式减速器(110)和所述传动组件(300)通过具备径向和轴向位移补偿的联轴器(500)连接。
2.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述多台电机(120)包括第一低速电机(121)、第二低速电机(122)和中高速双速电机(123),用于根据所述鼓型滤网(400)的水位差实现电机的切换,所述第一低速电机(121)、第二低速电机(122)和中高速双速电机(123)的输出端分别通过各自对应的普通联轴器或键与所述卧式减速器(110)对应的输入端连接,所述第一低速电机(121)、第二低速电机(122)和中高速双速电机(123)的输入端分别对应连接至控制器。
3.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,所述第一低速电机(121)和第二低速电机(122)对称分布在所述卧式减速器(110)的两侧,且所述第一低速电机(121)、第二低速电机(122)和所述卧式减速器(110)同轴线,用于提高所述鼓型滤网(400)正常运行时的安全系数。
4.根据权利要求3所述的驱动装置,其特征在于,所述联轴器(500)的输入端与所述卧式减速器(110)的输出端连接,所述联轴器(500)的输出端与所述传动组件(300)的输入端连接,提高输出动力的稳定性。
5.根据权利要求4所述的驱动装置,其特征在于,所述传动组件(300)包括:
驱动轴(200),所述驱动轴(200)的一端与所述卧式减速器(110)输出端通过联轴器(500)连接;所述驱动轴(200)的另一端与齿轮组件(320)通过键连接,用于传递驱动力;
齿轮组件(320),所述齿轮组件(320)输入端连接所述驱动轴(200)的一端,输出端连接所述鼓型滤网(400),用于将所述电机组件(100)产生的驱动力平稳传递至所述鼓型滤网(400)。
6.根据权利要求5所述的驱动装置,其特征在于,所述齿轮组件(320)包括小齿轮(301)以及与所述小齿轮(301)啮合的大齿轮(302),所述小齿轮(301)通过键连接至所述驱动轴(200),所述大齿轮(302)通过螺栓分段连接在所述鼓型滤网(400)上,用于驱动所述鼓型滤网(400)旋转。
7.根据权利要求6所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动轴(200)通过分别设置在所述驱动轴(200)两端的第一轴承支撑架(610)和第二轴承支撑架(620)支撑,所述第一轴承支撑架(610)和第二轴承支撑架(620)通过螺栓连接至第一预埋板(700),用于提高所述驱动轴(200)的稳定性。
8.根据权利要求7所述的驱动装置,其特征在于,所述卧式减速器(110)、第一低速电机(121)、第二低速电机(122)和中高速双速电机(123)的底部分别设置有第一安装板、第二安装板和第三安装板,用于支撑所述卧式减速器(110)、第一低速电机(121)、第二低速电机(122)和中高速双速电机(123),所述第一安装板、第二安装板和第三安装板均通过螺栓连接至第二预埋板(800),用于提高所述电机组件(100)的稳定性。
9.根据权利要求8所述的驱动装置,其特征在于,所述大齿轮(302)和小齿轮(301)均为尼龙齿轮,提高所述大齿轮(302)和小齿轮(301)的耐腐蚀性。
10.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述联轴器(500)为蛇形弹簧联轴器。
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