[实用新型]集中荷载缓冲消能装置有效
申请号: | 201920668694.4 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN210086864U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 王威利;李海峰;周志勋;张新有;耿青芝;路平;武东阁;朱艳峰;陈忠豪 | 申请(专利权)人: | 郑州一建集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/30 | 分类号: | E04G21/30 |
代理公司: | 郑州明华专利代理事务所(普通合伙) 41162 | 代理人: | 高丽华 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集中 荷载 缓冲 装置 | ||
1.一种集中荷载缓冲消能装置,其特征在于:包括支架、接触板和位于接触板上的缓冲垫,所述支架包括两根立柱和连接两根立柱的横杆,两根立柱的底部分别固定连接有底座,底座通过螺栓固定安装在接触板长度方向上的中轴线上;所述缓冲垫为环形垫,缓冲垫套装在立柱上;所述底座的上方沿立柱方向套设有滑套,沿滑套的圆周方向向外均匀设有连接座,各连接座内装有支撑腿用以支撑缓冲垫;所述横杆位于缓冲垫的上方。
2.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置,其特征在于:所述缓冲垫为废旧轮胎,两根立柱之间的距离为废旧轮胎的外径。
3.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置,其特征在于:所述支撑腿包括外筒和内杆,所述外筒的一端固定安装在滑套的外周面的连接座内,外筒的另一端设有向筒内翻折的卡边,所述内杆的一端设有挡片并套装在外筒内,所述卡边对挡片进行限位,挡片与外筒之间卡装有弹簧使内杆能够向内压缩。
4.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置,其特征在于:两根所述立柱上均套装有三通套管,三通套管的竖向通口套在立柱上,所述横杆的两端分别套装于三通套管的横向通口内使横杆能够沿立柱方向上下滑动。
5.根据权利要求4所述的一种集中荷载缓冲消能装置,其特征在于:所述立柱上均匀设有通孔,所述三通套管与立柱同向的一侧中部设有与立柱上通孔相匹配的定位孔,通孔与定位孔内贯穿有定位销。
6.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置,其特征在于:所述支撑腿与轮胎内壁接触的一端设有支撑片,支撑片的端部与轮胎内壁贴合。
7.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置,其特征在于:所述立柱的顶端套装有与立柱端部匹配的堵头。
8.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置,其特征在于:所述横杆的中部焊接有能够向上提拉的吊环。
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