[实用新型]一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车有效
申请号: | 201920669365.1 | 申请日: | 2019-05-11 |
公开(公告)号: | CN210822941U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 承建刚;胡国仁;张建廷;黄猛;华刘开 | 申请(专利权)人: | 江阴兴澄特种钢铁有限公司 |
主分类号: | B65B27/10 | 分类号: | B65B27/10;B65B13/18;B65B57/10 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 赵海波 |
地址: | 214429 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 冷轧 圆钢 承接 运输 轨道 | ||
1.一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:包括底板、聚拢机构、齐头机构和若干个打包穿线机构,所述底板上固定有置物架,所述聚拢机构设于置物架上,对置物架上的圆钢进行聚拢动作,所述打包穿线机构分别架设于底板上,所述底板两端分别固定端板,所述端板垂直固定在底板上,任一所述端板上设有齐头机构,对置物架上的圆钢进行齐头动作,所述底板上设有多对滚轮,便于移动。
2.根据权利要求1所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述置物架侧面固设红外光杆开关和计数器,用于对落下的圆钢进行计数。
3.根据权利要求1所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述置物架包括多个H型架,多个所述H型架架设在底板上,多个所述H型架两侧面分别通过连接板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述聚拢机构包括U型槽、齿条和齿轮,所述U型槽设于相邻H型架之间,所述U型槽架设在底板上,所述U型槽两侧内壁分别设有夹持块,所述U型槽上固定有齿轮轴,所述齿轮套于齿轮轴上,所述夹持块上固定有齿条,所述齿条与齿轮相互啮合,所述连接板上分别设有第一伸缩装置,所述第一伸缩装置的伸出端与对应侧的夹持块固定连接,第一伸缩装置推动夹持块沿着U型槽直线移动,实现两夹持块相对靠近和相对远离。
5.根据权利要求1所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述齐头机构包括导向柱、推板和第二伸缩装置,所述推板上固定设有导向柱,所述推板设于端板内侧,所述导向柱穿设在端板内,所述第二伸缩装置穿设于端板内,所述第二伸缩装置的伸出端与推板固定连接,第二伸缩装置带动推板运动,导向柱在端板内直线移动,实现推板向另一端板靠近和复位动作。
6.根据权利要求1所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述打包穿线机构包括打包穿线导轨和打包带夹持件,所述打包穿线导轨固定在底板上,所述打包带夹持件设于打包穿线导轨上,打包带夹持件与打包穿线导轨滑动配合。
7.根据权利要求4所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述夹持块侧面开设弧形凹槽,两所述弧形凹槽相对设置。
8.根据权利要求5所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述导向柱设有多个。
9.根据权利要求6所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述打包穿线导轨的横截面呈矩形,所述打包穿线导轨包括直线型导轨和圆弧形导轨,所述直线型导轨固定于底板上,所述直线型导轨末端连接圆弧形导轨起始端,所述圆弧形导轨通过支撑杆固定在底板上。
10.根据权利要求6所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述打包带夹持件包括夹持件本体,所述夹持件本体上穿设多对小轮,所述夹持件本体上开设设置打包带的槽口,所述夹持件本体上设有锁紧螺母,用于锁紧槽口内的打包带。
11.根据权利要求4所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述第一伸缩装置为液压缸或气缸。
12.根据权利要求5所述的一种多功能冷轧圆钢承接运输轨道车,其特征在于:所述第二伸缩装置为液压缸或气缸。
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