[实用新型]一种宽视野四级门架结构有效
申请号: | 201920670909.6 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN210029940U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 邹连波;邹连珠;赵永辉 | 申请(专利权)人: | 皇珈叉车(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;B66F9/22 |
代理公司: | 32251 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链轮组件 二级门架 四级门架 链条 三级门架 起升缸 外门架 宽视野 门架 与门 本实用新型 高度稳定性 驾驶员视线 左右两侧 活塞头 叉车 前悬 遮挡 视线 驾驶 | ||
本实用新型提供一种宽视野四级门架结构,包括:外门架、二级门架、三级门架和四级门架和第一起升缸,第一起升缸设置在外门架上,第一起升缸的活塞头与二级门架连接,二级门架上设有第一链轮组件,第一链轮组件上的链条一端与外门架连接,第一链轮组件上的链条的另一端与三级门架连接,三级门架上设有第二链轮组件,第二链轮组件上的链条一端与二级门架连接,第二链轮组件上的链条的另一端与四级门架连接。该宽视野四级门架结构能有效降低门架的总体高度,具有较高的升起高度稳定性和通用性较好。第一链轮组件的链条与门架的左右两侧连接,第二链轮组件与门架的前后两侧连接,巧妙利用门架内部空间而不需加大前悬,不遮挡驾驶员视线,使驾驶员具有较宽的视线,方便驾驶员驾驶,也提高了叉车的安全性。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,特别涉及一种用在叉车上的四级门架结构。
背景技术
叉车在搬运装卸领域使用越来越广泛,特别是现在的物流仓库发展迅猛,由于受场地及空间的制约,为提供仓库的使用率,仓库货架越来越高,使装卸堆高的高度越来越高。使用传统的二级三级门架在高起升场地作业,通过增加门架槽钢的高度来实现,但会大大降低叉车的通过性、高速行走的稳定性等。传统二级三级高起升门架无法在低矮的场地作业。现有四级门架视野窄小,不利于驾驶员安全操作,部分四级门架采用了卷管器,大大增加成本。本四级门架将弥补这些缺陷。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种起升高度高、性能稳定、操作视野宽广的四级门架结构。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种宽视野四级门架结构,包括:外门架、二级门架、三级门架和四级门架和第一起升缸,所述第一起升缸设置在外门架上,所述第一起升缸的活塞头与二级门架连接,所述二级门架上设有第一链轮组件,所述第一链轮组件上的链条一端与所述外门架连接,所述第一链轮组件上的链条的另一端与所述三级门架连接,所述三级门架上设有第二链轮组件,所述第二链轮组件上的链条一端与二级门架连接,所述第二链轮组件上的链条的另一端与四级门架连接。
优选的,所述第一链轮组件包括两个第一链轮,两个第一链轮的轴线横向设置,所述第一链轮的链条分别与所述外门架、三级门架的左右两侧连接。
优选的,所述第二链轮组件包括两个第二链轮,两个第二链轮的轴线纵向设置,所述第一链轮的轴线与所述第二链轮的轴线垂直,所述第二链轮的链条分别与所述二级门架、四级门架的前后两侧连接。
优选的,所述四级门架上还设有第二起升缸,所述第二起升缸的活塞杆与第三链轮组件连接,所述第三链轮组件的链条一端与所述四级门架连接,所述第三链轮组件的链条的另一端与滑架连接。
优选的,所述第一起升缸、第二起升缸为液压油缸。
如上所述,本实用新型具有以下有益效果:该宽视野四级门架结构通过两个链轮组件连接四个门架上下升降,采用这种结构能有效降低门架的总体高度,具有较高的升起高度稳定性和通用性较好。门架上两组链轮的轴线垂直,第一链轮组件的链条与门架的左右两侧连接,第二链轮组件与门架的前后两侧连接,巧妙利用门架内部空间而不需加大前悬,不遮挡驾驶员视线,使驾驶员具有较宽的视线,方便驾驶员驾驶,也提高了叉车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为本实用新型实施例的侧视图。
元件标号说明:1、外门架;2、二级门架;3、三级门架;4、四级门架;5、滑架;6、第一链轮组件;61、第一链轮;7、链条;8、第二链轮组件;81、第二链轮;9、链条;10、第三链轮组;11、第二起升缸;12、第一起升缸。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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