[实用新型]一种减震型轴承座

说明书

本实用新型公开了一种减震型轴承座，包括轴承座本体，轴承座本体上设有注油通道，轴承座本体上设有轴孔，轴孔的内壁上设有储油凹槽，注油通道与注油通道相通，轴孔内设有碳纤维套筒，碳纤维套筒的内壁上设有减震橡胶圈，相邻减震橡胶圈之间形成润滑凹槽，碳纤维套筒上周向分布有流通孔，流通孔连通润滑凹槽。本实用新型结构紧凑，使用可靠，耐磨损又抗震，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于机械配件技术领域，尤其涉及一种减震型轴承座。

背景技术

轴承座是机械设备中常用的配件，用来支撑轴承的。现有的轴承座在使用过程中存在以下缺陷：1、减震效果差，整体长时间处于震动过大的工作状态，轴承座和轴承在动荡的情况下使用时极易发生互相扭伤，轴承很容易损坏；2、承载力较小，容易出现轴承座断裂，使用寿命短；3、耐磨性差，经常需要更换，成本高。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种减震型轴承座，结构紧凑，使用可靠，耐磨损又抗震，使用寿命长。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种减震型轴承座，包括轴承座本体，轴承座本体上设有注油通道，其特征在于：轴承座本体上设有轴孔，轴孔的内壁上设有储油凹槽，注油通道与注油通道相通，轴孔内设有碳纤维套筒，碳纤维套筒的内壁上设有减震橡胶圈，相邻减震橡胶圈之间形成润滑凹槽，碳纤维套筒上周向分布有流通孔，流通孔连通润滑凹槽；该轴承座结构紧凑，使用可靠，耐磨损又抗震，使用寿命长。

进一步，轴承座本体的底部设有减震座，减震座包括下底板、套管、固定柱、弹簧和上支撑板，套管对称分布在下底板上，上支撑板设于轴承座本体的底面上，固定柱设于上支撑板的底面上，固定柱伸入套管内，弹簧位于套管内，弹簧连接下底板与固定柱，轴承座本体产生震动时，上支撑板通过固定柱纵向滑动在套管内，不断挤压弹簧，弹簧产生形变来抵抗固定柱运动，缓冲震动作用，使固定柱趋于稳定，从而保持轴承座本体稳定。

进一步，下底板的两侧均设有安装孔，便于穿钉固定，将轴承座固定到指定的安装位置。

进一步，轴承座本体的两侧均设有密封挡圈，密封挡圈遮挡碳纤维套筒与轴孔之间的间隙，避免加入的润滑油从碳纤维套筒与轴孔之间的间隙中向外渗出，提高密封性，提高润滑油的可利用率。

进一步，密封挡圈上设有安装条，安装条上设有限位孔，上支撑板上设有横向通孔，横向通孔与限位孔之间设有安装螺杆，安装螺杆的两端均连接有紧固螺帽，将限位螺杆依次穿过安装条上的限位孔、上支撑板上的横向通孔，再用紧固螺帽锁紧，安装条被紧固螺帽压紧，使得密封挡圈贴住轴承座本体的表面，稳稳遮挡碳纤维套筒与轴孔之间的间隙，提高密封性，安装可靠。

进一步，密封挡圈上设有定位柱，碳纤维套筒的两侧均设有定位孔，定位孔与定位柱相匹配，安装碳纤维套筒时，将定位柱对准碳纤维套筒上的定位孔，实现碳纤维套筒的快速安装定位，便于固定，降低了安装难度，简单便捷。

进一步，轴承座本体的表面设置有耐磨镀层，耐磨镀层一方面可防止其他机械碰撞对轴承座本体造成磨损，另一方面避免轴承座本体锈蚀。

进一步，注油通道的顶部设有油帽，不使用时，通过油帽将注油通道封闭，可防止灰尘等杂质进入注油通道内，防止注入润滑油后混在一起而降低了润滑效果，起到防尘作用。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：