[实用新型]一种全开式半挂车厢

权利要求书

1.一种全开式半挂车厢，其特征在于，包括：

车厢底板(1)；

车厢侧板(2)，所述车厢侧板(2)垂直于车厢底板(1)并围绕在其四周设置，所述车厢侧板(2)包括与车厢底板(1)铰接的车厢门扇(21)和位于每两个车厢门扇(21)之间用于连接支撑车厢门扇(21)的连接立柱(22)，所述连接立柱(22)包括通过一连接板(3)互相连接的上立柱(221)和下立柱(222)，所述上立柱(221)与车厢门扇(21)之间通过连接插销(23)连接，所述车厢底板(1)上开设有连接口(24)，在车厢闭合状态下，所述下立柱(222)完全插入连接口(24)并带动上立柱(221)和下立柱(222)的接缝处以及连接板(3)进入连接口(24)的内部；

所述连接板(3)位于连接立柱(22)的外侧，包括以上立柱(221)和下立柱(222)的接缝处为分界线上下分布的上连接板(31)和下连接板(32)，所述上连接板(31)和下连接板(32)互相铰接，所述上连接板(31)通过第二连接螺栓(310)和与其配合的螺母与上立柱(221)锁紧，所述下连接板(32)上开设有第一条形孔(321)，所述第一条形孔(321)沿连接立柱(22)的长度方向设置，其长度大于上立柱(221)和下立柱(222)接缝处进入连接口(24)的深度，所述下立柱(222)和连接口(24)与下连接板(32)的接触侧上分别开设有与第一条形孔(321)相对应的第一连接孔，所述第一条形孔(321)的内部穿设有第一连接螺栓(320)，所述第一连接螺栓(320)穿过第一连接孔并通过螺母将下立柱(222)、下连接板(32)和连接口(24)三者锁定，且在车厢闭合状态下，所述连接螺栓位于第一条形孔(321)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种全开式半挂车厢，其特征在于，所述上连接板(31)上开设有第二条形孔(311)，所述第二条形孔(311)沿连接立柱(22)的长度方向设置，所述上立柱(221)上开设有与第二条形孔(311)相对应的第二连接孔，所述第二条形孔(311)的内部穿设有第二连接螺栓(310)，所述第二连接螺栓(310)穿过第二连接孔并通过螺母将上立柱(221)与上连接板(31)锁定。

3.根据权利要求1所述的一种全开式半挂车厢，其特征在于，所述连接插销(23)包括固定挡条(231)和旋转插条(232)，所述固定挡条(231)为L形结构，其下部的端面处与上立柱(221)的外侧表面固定形成U形间隔，所述旋转插条(232)的一端与车厢门扇(21)可旋转连接，另一端能够旋转进入固定挡条(231)与上立柱(221)的U形间隔处。

4.根据权利要求1所述的一种全开式半挂车厢，其特征在于，所述连接立柱(22)的内侧固定有加强板(220)，所述加强板(220)贴合在上立柱(221)和下立柱(222)的接缝处且与上立柱(221)固定。

5.根据权利要求4所述的一种全开式半挂车厢，其特征在于，所述连接口(24)的长度比连接立柱(22)的横截面长度长1～5mm，宽度比连接立柱(22)的横截面宽度以及连接板(3)和加强板的厚度之～和宽1～5mm。