[实用新型]一种公路桥梁用可调限宽限高装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用可调限宽限高装置，包括悬梁，所述悬梁的两端底部对称设置有一组立柱一，所述立柱一套设在立柱二的上方，所述立柱二的内腔的底部且位于所立柱一的底端设置有调高装置，所述调高装置的底端与电机一连接，所述电机一的底端且位于所述立柱二的底端设置有调宽装置。有益效果：调宽装置通过与电机配合可向两侧进行移动，调高装置与电机配合可使桥梁升高，因此在大型应急车辆、急救车辆、救援车辆、军用车辆等特殊应急车辆需要及时通过时，可依据车辆的车型进行调高或者调宽。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体来说，涉及一种公路桥梁用可调限宽限高装置。

背景技术

当下的公路桥梁为了避免通行的车辆超高或者超宽会对其桥梁或者道路等建筑设置造成破坏，很多现用的公路桥梁都设置有限高或者限宽装置，目前的城市交通限高或者限宽装置大都采用单一的框架结构，在公路桥梁入口处的位置用钢管焊接的框架通常是固定不可动的，并且框架上明确表明此桥梁的限高限宽为多少，同时由于限高限宽装置的固定结构的单一不可调，使得大型应急车辆、急救车辆、救援车辆、军用车辆等特殊应急车辆不能及时通过带来不便。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种公路桥梁用可调限宽限高装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种公路桥梁用可调限宽限高装置，包括悬梁，所述悬梁的两端底部对称设置有一组立柱一，所述立柱一套设在立柱二的上方，所述立柱二的内腔的底部且位于所立柱一的底端设置有调高装置，所述调高装置的底端与电机一连接，所述电机一的底端且位于所述立柱二的底端设置有调宽装置。

进一步的，为了与调宽装置配合，在大型应急车辆需要通过时，可依据其车型进行调节，所述悬梁包括与所述立柱一的顶端连接的套筒一，两两所述套筒一之间套设有套筒二。

进一步的，为了使应急车辆在此桥梁前可通过，进而对桥梁依据车辆的高低进行调节，进而方便其应急车辆的通过，所述调高装置包括与所述立柱一底端连接的固定板和与所述调宽装置的顶部连接的支撑柱，所述固定板的底部四角设置有固定柱，所述固定柱套设在所述支撑柱内，所述支撑柱的两侧纵向开设有一组滑槽二，两两所述滑槽二之间设置有滑块，所述滑块通过移动杆与所述固定柱连接，两两所述支撑柱通过支撑架连接，所述支撑架的顶部中间设置有固定架一，所述支撑架的顶部远离所述固定架一的两端对称设置有一组固定架二，所述固定架一及所述固定架二的顶端穿插设置有一组转轴，所述转轴的两端均与所述移动杆连接，所述转轴的中间位置且位于所述固定架一的中间位置套设有齿轮，两两所述齿轮之间设置有蜗杆一，所述蜗杆一的底端与所述电机一连接。

进一步的，为了与悬梁相配合，在应急车辆急需通过时，可依据车辆的高度进行适当的调节，所述调宽装置包括与所述立柱二底端连接的移动板，所述移动板的底部设置有固装座，所述固定座的顶部开设有与所述与移动板601相配合的滑槽一，所述移动板的一侧设置有支柱，所述支柱的一端穿插设置在安装座的顶端，所述支柱靠近所述安装座的一端与电机二连接，所述支柱上套设有蜗杆二，所述蜗杆二的底部且位于所述移动板的一侧设置有转轮，所述转轮的中间位置穿插设置有支撑杆，所述支撑杆远离所述固定座的一端与移动柄连接，所述移动柄远离所述转轮的一端与所述支杆连接，所述支杆远离所述移动柄的一端与所述安装座的一侧连接。

进一步的，为了使调宽的装置与电机的相配合下，可依据其急需通过的应急车辆的宽度进行调节，所述支柱的轴侧开设有限位槽，所述蜗杆二的圆孔内侧设置有与所述限位槽相配合的限位块。

进一步的，为了调宽装置可以依据应急车辆的宽度进行调节，使应急车辆的通行更加方便，所述固定座呈类凹型。

本实用新型的有益效果为：